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本篇文章给大家谈谈东风日产汽车新奇骏评测，以及东风日产xtrail新奇骏对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、试驾2021款奇骏:城市SUV最...
本篇文章给大家谈谈东风日产汽车新奇骏评测，以及东风日产xtrail新奇骏对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
1、毫无疑问，在车载互联系统这一块上，奇骏同样是碾压其他日系竞品的存在，这也印证了东风日产提出的2021款奇骏的Slogan：“全面强大”，确实是在强大的四驱越野性能上又增加了超智驾和超智联两块，让进入产品末期的这代奇骏更为全面。
2、一直以来，说起20W城市SUV越野能力的话题，奇骏一定能排如三甲。虽然奇骏看起来好像不那么硬派，但还是传承了日产的越野基因。配置上，奇骏有210mm的离地间隙，2WD，AUTO，LOCK三种驾驶模式。B-LSD电子差速锁和陡坡缓降功能。
3、日产奇骏试驾车轮胎 奇骏拥有着210mm的最小离地间隙。要知道同级别的CRV最小离地间隙仅130mm。当然，离地间隙只是最基本的门槛，可靠的四轮驱动系统才是最重要的。
都市越野两不误——试驾东风日产全新一代奇骏
毫无疑问，在车载互联系统这一块上，奇骏同样是碾压其他日系竞品的存在，这也印证了东风日产提出的2021款奇骏的Slogan：“全面强大”，确实是在强大的四驱越野性能上又增加了超智驾和超智联两块，让进入产品末期的这代奇骏更为全面。
（图片来源网络，侵删）
款的奇骏看上去更加动感和时尚，大胆前卫的外观设计融合了日产流鼻子设计和V-Motion进气格栅的美学元素。新车有着更为锐利的车头线条，狭长的大灯搭配日间行车灯，更加犀利动感。
奇骏，来自东风日产。初识奇骏，方方正正的造型车顶上还有两个个性的行李架灯，这样的造型引起了我浓厚的兴趣。这就是我对老款奇骏最深刻的印象，老奇骏的方方正正造型，加上不错的越野能力，让喜欢SUV的车迷们津津乐道。
1、奇骏的汽车名声很好其尺寸较大，车内空间宽敞，悬挂减需效果极佳，座椅舒话，乘坐体验极佳除此之外，配置丰富，性价比高，动力表现一般但家用足够，自吸发动机油耗相对较低奇骏的优势和劣势 奇骏的车有明显的优点和缺点。
2、总的来说，奇骏车的车质量非常优秀，它的、性能、舒适性、节能性以及外观都被认可为行业中的佼佼者，受到了广大消费者的一致好评。
3、外观设计 尼桑奇骏的外观设计非常出色，无论是从侧面还是从正面看，它都具有非常精致的外观。它的前部采用了犀利的灯光设计，使车身更加具有运动感，而且车头部分也非常大气，使尼桑奇骏的外观更加引人注目。
4、新奇骏5内饰设计精致，采用了全新的设计理念，拥有温馨的车内空气，双色织物内饰，以及细节处理的精细化，让人感受到舒适的车内氛围。
5、东风奇骏这款车质量介绍：东风日产奇骏这款车质量还可以，说说我的用车感受：最满意的一点，油耗，空间，四驱，舒适，特别强调一下四驱，确实有用。
售价方面，东风日产超混电驱奇骏，共推出2款车型，超混双电机四驱豪华版售199万元，超混双电机四驱至尊版为199万元。这样的售价在同级车型还是挺实惠的，甚至要比奇骏燃油版的售价还要低。
新车打出“混动vs燃油同价、四驱vs两驱同价”的口号，199万元的起步价，顶配也仅仅199万元，因为全系四驱的缘故，这个定价甚至比燃油版的奇骏还要更低。
增程式混动版的预售价格仅199万起。所以综合来看，奇骏e-POWER两款车型199万和199万元的售价，可以看出东风日产已经做出了很大的努力，起码对标合资竞品，表明了奋起直追的态度。
乍看之下，你很难找到超混电驱奇骏和普通燃油版的差异，东风日产似乎并不想强调新车的新能源身份。不过，你还是能从细节中发现两车的不同。
东风日产汽车新奇骏评测的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于东风日产xtrail新奇骏、东风日产汽车新奇骏评测的信息别忘了在本站进行查找喔。
