摘要：
本篇文章给大家谈谈丰田雷凌1.2汽车评测，以及试驾丰田雷凌15对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、想购买丰田雷凌1.2T豪华版,已经购买的人... 本篇文章给大家谈谈丰田雷凌1.2汽车评测，以及试驾丰田雷凌15对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、
- 2、准备入手丰田雷凌1.2T豪华版,已经购买的觉得怎么样?
- 3、全新1.2T的雷凌值得买吗?看看详细解析
- 4、试驾新一代雷凌:操控优秀安全配置高,再开老丰田觉得是白开水
- 5、雷凌1.2T试驾手记:动力够用,是褒义还是贬义?
id='想购买丰田雷凌1.2T豪华版,已经购买的人觉得它如何?'>想购买丰田雷凌1.2T豪华版,已经购买的人觉得它如何?
最低配的配置简直太寒酸了，买全新雷凌主要是看上了TNGA架构那一套TSS主动安全配置，但是最低配的雷凌并没有配备，所以决定加一点预算入手次低配车型，也就是雷凌2T的豪华版。
总的来说雷凌的2t版本是非常推荐的性价比版本，相比于上一代的6L自然吸气发动机，成本增加不少，所以看中就买吧。
主要原因是喜欢它的主动安全配置。真的比同价位车型好多了。8个安全气囊几乎没有不能做到的车型。而且，以丰田的第二代TSS主动安全配置为基础，使这辆车更加引人注目。
准备入手丰田雷凌2T豪华版，已经购买的觉得怎么样？选车的时候主要对比全新卡罗拉和全新雷凌，相比之下，卡罗拉的车***好看，雷凌的前脸更好看，按指导价来看，雷凌的性价比要略微高一点，但是卡罗拉的名气更大。
准备入手丰田雷凌1.2T豪华版,已经购买的觉得怎么样?
雷凌的油耗表现也比较经济，目前新车才跑了几百公里，表显平均油耗只有1升。看着这么低的油耗，开车也非常舒服，感觉买雷凌只要不是天天在特别拥堵的城市开，完全没有买混动版本的必要。
总的来说雷凌的2t版本是非常推荐的性价比版本，相比于上一代的6L自然吸气发动机，成本增加不少，所以看中就买吧。
雷凌的安全配置很高，但娱乐性配置真的很简陋。上车完全没感觉。降落的14万多辆车。织物座椅仍然是手动调节，没有倒车雷达，没有自动空调，坐着的感觉朴素，发动机的噪音有点大。期望越大，失望可能越大。
准备入手丰田雷凌2T豪华版，已经购买的觉得怎么样？选车的时候主要对比全新卡罗拉和全新雷凌，相比之下，卡罗拉的车***好看，雷凌的前脸更好看，按指导价来看，雷凌的性价比要略微高一点，但是卡罗拉的名气更大。
无论从安全性还是动力来说，雷凌2t都值得购买，可以满足一家四口的出行需求。雷凌定位为紧凑型车，基于丰田最新的全球中型汽车mc平台。同一平台还包括丰田集团旗下的豪华轿车，如雷克萨斯nx和雷克萨斯ct。
全新1.2T的雷凌值得买吗?看看详细解析
1、雷凌搭载2T D-4T直喷涡轮增压发动机，性价比不错，值得购买。
2、丰田雷凌总体表现绝对是合资紧凑级轿车中第一阵营的，他的优势在于各个方面表现最均衡，无明显短板，与卡罗拉一样是保值率最高的紧凑级轿车。
3、雷凌这款车型的储物空间做的非常的丰富。，看得出来设计人员还是比较贴心的。雷凌的前悬架和绝大多数这个价位车型用的悬架是一样的，麦弗逊式独立悬架。
4、《懂车之道》可以很负责任地告诉大家，全新雷凌绝对是一款高性价的合资轿车，值得全年龄段的消费者去选择。（图/文/摄：懂车之道 伍友南？编辑）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、但仔细查阅了一下配置表，最低配的配置简直太寒酸了，买全新雷凌主要是看上了TNGA架构那一套TSS主动安全配置，但是最低配的雷凌并没有配备，所以决定加一点预算入手次低配车型，也就是雷凌2T的豪华版。
6、全新一代雷凌，是广汽丰田旗下的一个产物，经过换代后在颜值、配置等多个方面进行了升级。上市的车一共有10款车，动力搭配的是2T以及8L混动，售价区间覆盖158-128万元。
试驾新一代雷凌:操控优秀安全配置高,再开老丰田觉得是白开水
说实话，在我的印象中，丰田这个品牌其实和“智能”两个字关系并不紧密，“耐用、可靠”可能才是我能想到的第一标签，尤其是对于雷凌这种入门车型而言。
总的来说，丰田雷凌是很不错的，耐用还省油。
除了驾驶层面以外，全新雷凌主要还搭载了新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，除最低配版本之外，全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 0智行安全套装。
雷凌1.2T试驾手记:动力够用,是褒义还是贬义?
1、普遍来说，紧凑型车的高低两款动力当中，低段位的动力版体验往往都有点欠缺性，也许是动力储备，也许是动力匹配，但就丰田雷凌这款车的2T运动版来说，我的确看得到它在调校标定上的走心程度。
2、雷凌2T的动力不太够。不过这个问题没有一个标准、一致的答案，要根据实际情况进行分析。最重要的，还是看车主本人对于速度的追求是什么样的。
3、雷凌2T可以说是雷凌6L的升级版在市区行驶，充分体现了雷凌2T的节能性能，动力强劲，燃油更节能。雷凌基于丰田最新的全球中级轿车mc平台。同一平台还包括丰田集团旗下的豪华轿车，如雷克萨斯nx和雷克萨斯ct。
4、雷凌NVH不算好，时速超过60公里，车内噪音还是蛮多的。路噪、风噪以及加速时发动机小涡轮增压器的声音，都会传进驾驶舱内。另外，底盘阻隔石子的声音能力也不行。
关于丰田雷凌1.2汽车评测和试驾丰田雷凌15的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
