雪佛兰沃兰多评测汽车之家（雪佛兰沃兰多2021款试驾视频）

plkng 昨天 1

默认

摘要： 今天给各位分享雪佛兰沃兰多评测汽车之家的知识，其中也会对雪佛兰沃兰多2021款试驾视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、【深...

今天给各位分享雪佛兰沃兰多评测汽车之家的知识，其中也会对雪佛兰沃兰多2021款试驾视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、【深度评测】雪佛兰沃兰多的这些缺点,你可得清楚了!
• 2、试驾雪佛兰沃兰多48V轻混版——集百家所长的“多面手”
• 3、雪弗莱沃兰多评测怎么样?
• 4、动力顺滑,油耗下降!试驾48V轻混版雪佛兰沃兰多
• 5、1.3T发动机输出线性,空间巧妙灵活,试驾雪佛兰沃兰多轻混版

id='【深度评测】雪佛兰沃兰多的这些缺点,你可得清楚了!'>【深度评测】雪佛兰沃兰多的这些缺点,你可得清楚了!

油耗有点高 沃兰多的动力性能还是挺不错的，但是油耗有点偏高，尤其是在城市里开更明显，毕竟它的排量是0T或5L，再加上车的整体重量也比较大，所以油耗是需要格外注意的。

外观奇特 正如文章开头所说，雪佛兰沃兰多属于跨界车型，虽然车辆外观整体设计非常硬朗，但是却缺乏SUV应有的大气感，总体上给人感觉就像个娇羞的***，不太符合国人的主流审美。

可能是受车身形状的影响。雪佛兰沃兰多在高速行驶时能听到明显的风噪。另外轮胎噪音也比较大。噪音问题容易对乘客和司机造成干扰，影响用户的出行舒适体验。城市路段的油耗 雪佛兰沃兰多搭载3T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统。

试驾雪佛兰沃兰多48V轻混版——集百家所长的“多面手”

通过手机拍摄的照片以及2年前我对纯燃油版沃兰多的驾驶回忆，直观感受是这套48V轻混系统对油耗有一定帮助，但离官方宣传的10%油耗提升可能还有那么一点距离，个人认为百公里省个0.3L汽油应该问题不大。

改款过后的沃兰多提供五款车型，中低配有五座和七座可选，而顶配也就是我试驾到的耀享版则只提供七座车型。它的全系售价区间为169-199万元，相比老款车型由于有了48V轻混系统的加入，有了2000元的上浮。

再有一点就是它启停功能，比原来速度更快，车内震动更小。相信有许多人在上车后都会第一时间把启停功能习惯性的关闭，因为那种介入时的突兀感对于驾驶感受会有一定的影响。

雪弗莱沃兰多评测怎么样?

1、油耗有点高 沃兰多的动力性能还是挺不错的，但是油耗有点偏高，尤其是在城市里开更明显，毕竟它的排量是0T或5L，再加上车的整体重量也比较大，所以油耗是需要格外注意的。

2、总结：在总体上来看，雪佛兰沃兰多是一款性能非常良好的大型SUV。其外观设计非常霸气，内饰做工精细，动力储备充沛，悬挂系统表现也非常稳定，安全性能也比较出色。此外，其宽敞的空间也能满足家庭使用的需求。

3、新车匹配了8英寸中控大屏，使内饰豪华更大幅度提升。

4、雪弗莱沃兰多这款车油耗可观，半市区状态下8个左右，折合现在的油价一公里不到5毛，目测基本也就保持这个油耗了1外观车身的外形看上去还是非常时尚的，整个车给人的感觉非常的大气，另外有一点就是这个车的侧面造型看。

动力顺滑,油耗下降!试驾48V轻混版雪佛兰沃兰多

通过手机拍摄的照片以及2年前我对纯燃油版沃兰多的驾驶回忆，直观感受是这套48V轻混系统对油耗有一定帮助，但离官方宣传的10%油耗提升可能还有那么一点距离，个人认为百公里省个0.3L汽油应该问题不大。

好了，说完48V轻混的事咱们再说回动力系统的可靠性上。个人认为沃兰多在中国市场最大的痛点就是这台3T三缸发动机了，虽然它的震动在48V轻混系统加入后有了进一步优化，整体动力表现也并不孱弱。

通过将48V轻混技术完美融入基于“单缸最优”理念打造的动力驱动系统，不仅油耗降低约10%，而且全面提升行驶品质。

搭载小排量增压引擎的车型，既要低油耗还要兼顾平顺性，给动力加上一套轻混系统是目前成本较低又能有效解决问题的方案，下面我们就借着试驾 雪佛兰沃兰多48V轻混版的机会，看看这套动力在它身上的表现究竟如何。

首先，该车在启停的过程中，48V电机先于发动机的介入，使启动更安静、更平顺，从而提升驾驶质感。其次，在加速的过程中，48V系统与发动机同时输出动力，使车辆处于油电混合的状态，可以进一步降低油耗和排放。

可以说沃兰多48V轻混版的推出，在保证老款车型产品力的同时，带来了更加顺畅的驾驶感受，并且在油耗方面也会相应的降低。

1.3T发动机输出线性,空间巧妙灵活,试驾雪佛兰沃兰多轻混版

沃兰多48V轻混版的车身尺寸为4684/1807/1627mm，轴距为2796mm，是一款紧凑型轿车。该车适应起来非常容易，上手很快。方向盘大小适中，采用了真皮材质，还提供可调节助力转向，分别为标准和舒适。

既然着重改进动力系统，那不妨先从动态试驾层面说起。沃兰多动力系统由3T三缸发动机+48V轻混系统组成，其中发动机最大马力163匹，峰值扭矩230Nm，驱动电机马力为11匹，更多是起到一个辅佐的作用。

可以说沃兰多48V轻混版的推出，在保证老款车型产品力的同时，带来了更加顺畅的驾驶感受，并且在油耗方面也会相应的降低。

关于雪佛兰沃兰多评测汽车之家和雪佛兰沃兰多2021款试驾视频的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。