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汽车大屏机评测（汽车大屏机哪个牌子好）

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汽车大屏机评测（汽车大屏机哪个牌子好）摘要： 今天给各位分享汽车大屏机评测的知识，其中也会对汽车大屏机哪个牌子好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、如今的国产车中控大屏越来...

今天给各位分享汽车大屏机评测的知识，其中也会对汽车大屏机哪个牌子好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

汽车大屏机评测（汽车大屏机哪个牌子好）
（图片来源网络，侵删）

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id='如今的国产车中控大屏越来越大,那这大屏难道不会炫目吗?'>如今的国产车中控大屏越来越大,那这大屏难道不会炫目吗?

如果中控屏小于10寸，其他技术，配置再高端，都会觉得这个车子太小气，虽然笔者也不知道这种奇怪理论是从何而来，但是如今却已经占据了市场。

新奔驰S级内饰之所以引发争议，是因为新车把现款为数不多的物理按键全部变为了触控，新旧对比起来，还是旧款（现款）更符合奔驰S级豪华、有品位的调性。

第四，安全。有人说大屏触控操作影响行，殊不知除了屏幕操作，还有多功能 方向盘 和语音识别控制。至于大屏挡视线，实在没办法够高。总结：科技的进步会赋予汽车更多的功能，汽车上的大屏中控应用越来越广泛。

熟悉领克的朋友，对领克03的内饰也会很熟悉。软材质包裹的中控，在红棕色网格饰板的装饰下，很有几分沃尔沃的北欧气息。另外，25英寸的液晶屏+2英寸的中控大屏也让丰富了领克03+的科技感。

汽车大屏机评测（汽车大屏机哪个牌子好）
（图片来源网络，侵删）

不过自此开始，这类大屏也有了一个绰号：指纹收集器，而且由于实体按键被省略，如果没有相应语音控制辅助的话，操作体验实际上并不怎么样，尤其是在车辆行驶过程中，盲操作是基本不可能的。

你有多少小秘密?吉利几何C中控大屏的秘密(上篇)

继静态体验、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后，我们来讲一下几何C的中控大屏。

在继静态体验、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后，我们来讲一下几何C的中控大屏。

几何双辐方向盘C较小，但握感还不错，表面的皮质很精致。方向盘左右两侧的功能区分别控制驾驶辅助和中央多媒体功能。

汽车大屏机评测（汽车大屏机哪个牌子好）
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车内两块大屏 语音系统可识别中英文混搭 走进车内，几何C的整体设计风格非常沉稳，采用灰***调，没有花哨的颜色，也没有违和点缀。

汽车中控屏幕为什么越做越大、功能越来越多?究竟是鸡肋还是实用?_百度...

所以说汽车中控屏幕并不是越大越好，也不是功能越多越好。

理论上来说中控显示屏越来越大的确是有必要的，能够满足更多车机、人车交互功能的实现。

第三点：功能性的突破。以往，我们都会吐槽车机屏幕或是车机系统的发展过于落后，无论是导航或是其他功能都有着非常差的使用体验。然而随着车机系统的快速发展，系统内的功能性愈发完善，人们使用车机的频次也越来越高。

因为电动汽车在布局等方面先天要优于燃油车，而且因为采用电做能源，所以自动驾驶，娱乐功能等都给添加上去了。

而且在系统内置有OTA升级，一些辅助驾驶、系统优化、功能增加等都可以通过OTA的渠道不断的升级和优化提高。所以对于如今自主品牌或者一些造车新势力的中控大屏，实用性以及功能性都有着出色的表现，小鹏G3亦是如此。

如果无人驾驶是未来的趋势，那么大尺寸的中控屏有利于驾驶者提前习惯车内环境的变化，改变传统燃油车交互的模式。

车机中控大屏悬浮式跟内嵌式到底哪种更好?哪种用起来更安全?

1、从以上多个方面来看，个人觉得还是嵌入式中控屏比较好一点。值得一提的是，悬浮式中控屏现在有一种衰落的趋势，很多车企已经提出了一体化中控屏的概念，就是将仪表盘和中控屏结合到一起。这种设计会更具科技感，且更加实用。

2、而速腾在内饰部分的改变主要体现在换装了尺寸更大的悬浮式中控多媒体屏幕，相比于老款车型的内嵌式布局，现款车型看起来会更具高级感。

3、用起来确实更为方便。可以说在车辆的使用方面更加的便利安全。屏幕越做越大的情况，可以说是时代的趋势了，更大的屏幕可以显示更多的信息，也可以实现更多的辅助性的功能，在车辆使用的便利性方面也变得更加的好。

4、全新的2英寸悬浮式中控屏幕与3英寸的液晶仪表组合在一起，视觉效果看上去明显要比老款的内嵌式中控屏幕更有科技氛围。而且空调面板也换成了全新家族化的触控设计，一切都更加符合现代年轻人对审美的追求。

5、右边中控屏显示2D/3D地图导航，大方向，路况信息把握更精准。前方仪表盘显示真实路口状况及应行驶方向，实时呈现直观的3D导航指引。

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