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本篇文章给大家谈谈哪吒u汽车真实评测，以及哪吒u试驾评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、试驾哪吒U:驾控比肩燃油车,实力不允许低调!...
本篇文章给大家谈谈哪吒u汽车真实评测，以及哪吒u试驾评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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在上午的道路试驾之后，下午我们来到场地中体验哪吒U的AEB主动式紧急制动和APA 全自动泊车辅助两项功能。作为目前汽车智能化的代表之一，自动驾驶辅助等功能基本成为了新能源汽车的标配，哪吒U自然也不例外。
今日（6月19日），“驭哪吒 · 阅山海”哪吒U山海经大型试驾体验之旅第三站在重庆正式举行。哪吒这个品牌来自于眼下活跃度最高的造车新势力中的一员—合众汽车。
驾驶感受方面，哪吒U的动能回收分为三级可调，但即便将动能回收的力度调节到最强的三档，松开电门踏板时，也不会有太明显的拖拽感。
官方暂未给出哪吒U的后备箱容积，不过从现场看，除了纵深略短之外，开口和内壁宽度倒是尚可，进出背包、登机箱、摄影器材等常规物件毫无问题。
话不多说，开车上路。初次接触哪吒U过后，它的各方面表现其实都很接近燃油车，行驶部分的调校和日常使用逻辑上并没有标新立异。 哪吒U提供了经济、标准和运动三种驾驶模式，实际体验来说区别还是很明显的。
电机部分哪吒U搭载了一款最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，目前在售的两驱车型零百加速小于7秒，未来上市的四驱版车型可缩短至9秒。
哪吒U作为一款主打家用SUV车型，在科技配置、底盘***以及乘坐空间上都有着非常不错的表现，面对如今竞争激烈的SUV市场丝毫不会占据下风，不过如果未来哪吒将其方向盘转向力度进行优化，会更进一步加强哪吒U的用户体验。
整体的操控也相当舒适，方向盘的指向性很好，并不输给一些进口品牌，单从驾驶的感受来说哪吒U绝对是一辆好开的纯电SUV。
哪吒U，作为品牌下的第二款产品，哪吒U的大部分表现是超乎我的预期的，设计层面、机械层面，还有电池技术、乘坐空间、储物空间出色，都让我对这台车有了很大的期待。
卷叔试驾:科技感爆棚的哪吒U,开起来究竟是个什么样?
从外到内，哪吒U的科技感可谓爆棚，但是说实话，如今的造车新势力对于科技的追求是各有千秋，但是殊途同归大家都在安全、科技、环保上面下了不少的功夫。
整体而言，哪吒U是一辆开起来不会让你有眩晕感，相对轻盈灵敏、整体驾驶感受接近燃油车表现的电动车。
总的来说，哪吒V在加速和过弯的时候，给人感觉都很轻巧，即使是新手也能轻松驾驭，并且各方面的操作不需要太费劲，很好地延续了N01的优点。
其二，哪吒U采用旋钮式换挡，然而个人觉得旋钮的用料塑料感太强，与周围颇具科技感的简约设计一对比，显得有点格格不入，如果能设计的更加精致一点，用料更有质感一点，会跟整个内饰设计融合得更加和谐。
我就患者忐忑的的心情去试驾了一圈，果然很还开。零按键特别有科技感，中间的13寸大屏看的时候一目了然，让我开车时更专注。
1、万元以内新能源汽车推荐如下第一款比亚迪秦PLUS售价11181758万元推荐理由过去两个月新能源车销量榜前十，都出现了秦PLUS参数询价的名字主要得益于宽大的尺寸和空间以及丰富的配置，还有比亚迪最新的“龙脸。
2、第一款推荐的是比亚迪e5，它是一款拥有440km续航里程的电动车型，加上比亚迪在电池研发方面的技术实力，保证了这款车的续航能力。此外，比亚迪e5的动力表现也非常出色，电机输出功率高达90kW，最高车速可达140km/h。
3、最好的纯电动汽车推荐如下1吉利几何A 在动力方面，几何A的表现也不弱输出功率为120千瓦的电机，峰值扭矩为250牛米而且几何A选用了性能更稳定的高密度三元锂电池，其高维版车型电池容量为519kWh2比亚迪元EV535。
4、因此，今天给大家推荐四款价格在15万以内的纯电紧凑级SUV，它们不仅经济实用，而且还非常适合家用。
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