摘要：
今天给各位分享星途汽车试驾评测的知识，其中也会对星途测评视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、试驾全新星途揽月,2.0T加8... 今天给各位分享星途汽车试驾评测的知识，其中也会对星途测评视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、试驾全新星途揽月,2.0T加8AT更有质感,内饰让人惊喜
- 2、14万就能够买到的中型SUV开起来怎么样?试驾星途全新一代TXL
- 3、新款星途TXL试驾:后排空间不输冠道,动力同级领先
- 4、试驾2023款星途凌云:性能只是加分项,性价比才是卖点
id='试驾全新星途揽月,2.0T加8AT更有质感,内饰让人惊喜'>试驾全新星途揽月,2.0T加8AT更有质感,内饰让人惊喜
而新一代星途揽月的内饰，确实就很有奔驰味儿，尤其是对比奔驰目前电气化旗舰车型EQS的内饰，新一代星途揽月的中控，确实会有一点让人似曾相识。
经过一天的试驾，整体觉得全新一代揽月的外观变得方正、硬朗，内饰配置更加有科技感，车机系统更实用。最欣慰的是换装了0T+8AT的全新动力组合，动力输出更加澎湃、更加顺滑。
然而我们今天拿来评测的则是星途揽月 2023款 0T 四驱星尊-六座版，官方指导价为239万元。
首搭0T+8AT，动力操控行云流水 从成都市区前往大邑县全程试驾里程近200公里，途经城市快车道、速公路、国道，对车辆动力及操控是一次综合体验。
14万就能够买到的中型SUV开起来怎么样?试驾星途全新一代TXL
1、万元，可以买一台颜值够个性，内饰科技满和配置都做的很不错的中型SUV这可以说得上是一件很美妙的事情，特别是它的空间和储物能力非常符合家庭用车需求，对于这样一台实用派SUV，我相信它的升级，会得到一些消费者厚爱。
2、星途全新一代TXL在外观及内饰方面的变化绝对对得起观众，豪华车的感觉愈发浓烈；而在智能化、网联化等方面则是继承了老款车型的优势，并进一步放大；追求纯粹舒适的驾乘感受，也正好符合一批中型SUV用户的诉求。
3、试驾活动以四驱体验环节来收尾，测试车辆为星途TX四驱星享版，指导价仅为179万元，是15万元内有且仅有的城市四驱SUV，来自长城汽车的哈弗F7（2020款 0T 四驱i悦）算是它最大的竞争对手，售价118万元。
4、从这次试驾铺装路面的行驶品质来说，TXL算是够得着合资水平的门槛，它在静谧性和舒适性方面的表现可以让家庭用户满意，但如果你注重驾驶那就差点意思了。
新款星途TXL试驾:后排空间不输冠道,动力同级领先
1、虽然这台试驾车是四驱版车型，但传动轴对车厢的侵入并不算多，中间隆起的地台并不会给中间乘客带来什么影响。不过对于后排如此大的空间，TXL的坐垫就显得有些短了，它并不能很好地承托住大腿，乘坐舒适性打了些折扣。
2、当然，我们还是深度体验到了星途TXL宽敞舒适实用，从后排空间到后背厢，从舒适度到NVH表现，都可以说星途TXL是一个定位高品质的产品。
3、而在空间方面，两款车型的空间表现都非常不错，而星途TXL得益于更长的轴距以及车身长度，后排空间比星途TXL多出将近70mm左右，由此可见加长完全加在了“刀刃”上。
4、不试不知道，一试吓一跳，星途TX的动力输出那是相当的“哇塞”，其所搭载的是一款“十佳中国芯”之称的6T发动机，最大马力能迸发出197Ps，峰值扭矩为290N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
5、新款星途TXL的乘坐体验很好。首先，座椅的填充物较为柔软，包裹感也很好，坐起来很舒服，其次，得益于2米8的轴距，新款星途TXL的空间在同级中是较为优秀的，即使都是1米8的乘客，后排也能有超过2拳的腿部空间。
6、大尺寸的车身同时也带来了充裕的车内空间，星途TX后排空间自然是不用担心，宽敞的头部空间，比较好的后排视野，而有了大空间作为保障，乘坐舒适性自然也就不会差。
试驾2023款星途凌云:性能只是加分项,性价比才是卖点
1、不过尽管市场不认可，但旗下的主力销售车型的产品力还是非常不错的，比如今天要体验的2023款凌云，让人留下深刻的印象。
2、《车壹圈》认为，从目前全新一代凌云公布的预售价来看，虽然入门价轻微上调，但仔细体验了产品的升级点之后，你会发现，整车在空间、内饰设计、智能安全、以及动力系统等方面，确实进行了全维度的升级，这一点非常有诚意。
3、月24日，星途全新一代凌云正式上市，共推出4款车型，售价区间199-179万元，相比现款车型，新车对应配置的售价下调了2000元到8000元，而配置却增加了不少，妥妥的加量还减价。
关于星途汽车试驾评测和星途测评视频的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
