李雪汽车试驾评测（李雪年纪）

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摘要： 本篇文章给大家谈谈李雪汽车试驾评测，以及李雪年纪对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、抢先试驾零跑C01汽车,该车的低速行驶质感怎么样?...

本篇文章给大家谈谈李雪汽车试驾评测，以及李雪年纪对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、抢先试驾零跑C01汽车,该车的低速行驶质感怎么样?
• 2、2023款东风标致5008在市区驾驶时的性能怎么样?
• 3、试驾北京汽车“双子星”,10万级SUV也具高智能、高驾趣
• 4、试驾广汽本田全新缤智,空间增大,驾乘体验怎么样?

id='抢先试驾零跑C01汽车,该车的低速行驶质感怎么样?'>抢先试驾零跑C01汽车,该车的低速行驶质感怎么样?

1、在开上零跑C01的时候，可以明显感觉到这辆车的“分量感”。 超过5米的车身，自然使得零跑C01无法与“灵活”挂钩，在激烈驾驶的时候还会出现车身反应慢半拍的情况。

2、空间方面，作为一台15万的中大型轿车，零跑C01的空间表现还是可圈可点的，我身高175cm体重175斤，前排座椅调到合适的驾驶坐姿，后排乘坐空间表现还是不错的。

3、总得来说，零跑C11性能版初段是柔软舒适的，但后段又是韧性十足，给人充足信心，全面兼顾了低速的舒适与高速的操控性。同级竞品纯电SUV领域里，大概只有零跑C11性能版了。

2023款东风标致5008在市区驾驶时的性能怎么样?

1、驾驶辅助系统 在驾驶辅助系统方面，全新5008加入了许多高科技配置，包括主动刹车、自适应巡航等，在驾驶安全方面极具保障。另外，全新5008还加入了全自动泊车、车道偏移警示等配置，是全新一代的科技豪华SUV旗舰。

2、东风标致的操控性也是非常出色的，其采用了双模式悬挂让车辆在不同路况下都能保持车辆的稳定性，而且车辆采用的是三模式ESP，能够有效的改善车辆的操控性。

3、由于使用了小惯量涡轮，新5008在初段加速时动力输出比较直接，能够提供充足的加速感，城市驾驶时会显得比较轻松。8T车型的中后段加速也表现出了不错的延展性。实际驾驶中这款车的油门跟脚，长时间拥堵也不容易疲劳。

4、不错。标致5008操控性可以和德系车相媲美，小巧的方向盘转向精准很轻盈，虽然车大，但是开起来很灵巧，转弯也很小，转弯调头很方便。车内空间表现不错，后排座椅放倒后，空间可以达到2040L。

5、底盘悬挂：东风标致5008采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂配备，以及变幅悬挂和电子控制系统的全系标配。而这样的悬挂系统可以允许车辆在过弯时得到充分的稳定性和保持高速行驶状态时的舒适性。

试驾北京汽车“双子星”,10万级SUV也具高智能、高驾趣

这次我们在赛道上试驾了北京新X7和北京魔方，体验了北京汽车“双子星”带来的极致驾控，同时也试驾了它们的竞品长安2021款CS75 Plus和长安第二代CS55 Plus，接下来就来聊聊对北京汽车“双子星”的感受。

前不久，北京魔方正式上市，该车凭借99-139万元的售价区间，目前唯一一款基于HarmonyOS智能座舱技术打造的燃油车，以及首任家用车主终身整车质保，让新车受到了很多消费者关注。

新款北京X7在车尾采用数字化贯穿式尾灯，配合中央位置可发光LOGO，使得新车尾部在夜间辨识度很高。牌照框从原先的灯带下方移至保险杠部分，使整体外观更加整洁。底部双边四出排气也采用镀铬材料装饰，细节之处拿捏也非常到位。

然而，无论是哈弗H6还是CS55PLUS，它们基本上都延续了燃油动力汽车的设计理念，而且当你第一次看到博越COOL时，你会误以为它是一辆新能源SUV。最直观的原因来自于正面。

试驾广汽本田全新缤智,空间增大,驾乘体验怎么样?

1、近日，我们在广州通过试驾体验全新缤智，它换代后的表现如何呢？除了在内外设计满足年轻人对车辆的审美，全新缤智在驾乘品质上也有了全面提升。

2、在本田最引以为傲的空间方面，缤智的亮点同样不少。全新缤智的后排纵向空间比老款增加了35mm，同时为了乘坐舒适性，它的背靠角度向后增加2度。在实际体验中，后排头部空间并不会因为溜背造型，而造成空间局促的问题。

3、广汽本田全新缤智是一款小型城市SUV，它的空间增大了，驾乘体验也有所提升。据太平洋汽车的试驾评测，全新缤智的外观设计符合日本传统古典的_寂美学，简约而又素雅，容易被消费者接受。

4、作为一款小型SUV，缤智的内部空间表现却十分优越，有着宽大的前排座椅和舒适的座椅设计，乘坐舒适感极佳。车辆搭载有大量的豪华配置，例如智能后视镜、天幕全景天窗等等，为乘客提供更舒适便捷的体验。

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