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本篇文章给大家谈谈一汽奔腾汽车试驾评测，以及一汽奔腾系列的车评价怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、试驾官丨评测奔腾T90,搭2.0T... 本篇文章给大家谈谈一汽奔腾汽车试驾评测，以及一汽奔腾系列的车评价怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、试驾官丨评测奔腾T90,搭2.0T+8AT,同价位最佳?
- 2、
- 3、试驾奔腾T90:高功率2.0T够猛,还能开着玩“跨栏”?
- 4、掀背中级车新选择,1.5T+7DCT新奔腾B70试驾报告,调教见真章
- 5、试驾一汽奔腾T90,10万级SUV中的操控能手
- 6、价格实惠产品够“卷”,试驾一汽奔腾T90
id='试驾官丨评测奔腾T90,搭2.0T+8AT,同价位最佳?'>试驾官丨评测奔腾T90,搭2.0T+8AT,同价位最佳?
奔腾T90分别提供5T+7DCT、0T+8AT两套动力总成，而本次场地试驾，笔者所驾驶的车辆版本为0T车型，其最大功率185kW，峰值扭矩为380N·m，匹配爱信8AT变速箱，完成零百加速仅需57秒。
奔腾T90分别搭载了5T、0T两款“中国心”十佳发动机涡轮增压发动机。
奔腾T90搭载5T+7DCT湿式双离合变速箱、0T+8AT两种动力。其中5T发动机最大马力169匹，这个马力值在日常家用中是完全没有问题的。
我们本次试驾的是奔腾 T90 的 0T 车型，其中 0T 发动机的最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m，与之匹配的是爱信 8AT 变速箱。
轱辘哥此次试驾的是奔腾T90的0T车型，其中0T发动机的最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m，与之匹配的是爱信8AT变速箱。
销量差不仅是因为品牌,试驾体验奔腾T55,与同级差距较大
不过在试驾完之后，你会发现奔腾T55的动力性能以及驾乘舒适性表现较差，而且在功能性方面，确实已经与目前如此内卷的汽车市场脱节。
除此之外，奔腾T55还采用了仿皮材质座椅，且座椅还支持主驾电动调节、前排座椅加热等功能，再搭配头顶的超大全景天窗，无论是乘坐舒适性还是视觉体验，都比本田缤智要高级。
奔腾T55拥有较低的门槛、充足的空间以及极高的颜值，对于现在精挑细选的消费者来说，配置上完全符合刚需。
试驾奔腾T90:高功率2.0T够猛,还能开着玩“跨栏”?
1、从数据上看，奔腾T90的0T发动机峰值扭矩转速在1800-4000rpm区间。在试驾过程中，为了确保安全，圈哥将车速控制在了10-15km/h范围内，奔腾T90能够以缓慢却不显吃力的表现爬上坡顶。
2、奔腾T90分别提供5T+7DCT、0T+8AT两套动力总成，而本次场地试驾，笔者所驾驶的车辆版本为0T车型，其最大功率185kW，峰值扭矩为380N·m，匹配爱信8AT变速箱，完成零百加速仅需57秒。
3、奔腾T90搭载5T+7DCT湿式双离合变速箱、0T+8AT两种动力。其中5T发动机最大马力169匹，这个马力值在日常家用中是完全没有问题的。
4、先来说说奔腾T90的一些基础情况吧。奔腾T90于6月18日上市，搭载5T和0T发动机，售价为10-16999万。奔腾T90基于无限方程FMA架构下全新A2平台打造，长宽高分别为4718/1880/1710mm，轴距为2772mm。
5、奔腾T90是一汽奔腾于今年6月份上市的全新紧凑型SUV，长宽高4718*1880*1710mm，轴距2772mm。除了0T，它还有5T车型，起售价仅10万元，有不错的性价比。8月14日，我在试驾场地体验了奔腾T90，谈谈感受。
掀背中级车新选择,1.5T+7DCT新奔腾B70试驾报告,***见真章
试驾一汽奔腾B70后，您可能会发现以下几点：奔腾B70是一款代表自主家轿向上的产品，历经三代，见证了中国汽车工业量变向质变的转折，敢于向合资品牌把持太久的中国轿车市场发起挑战。
新车还采用了GT风格掀背式设计，营造超大的行李箱开口尺寸，兼顾个性与实用性。奔腾B70并非只会耍漂，作为家用车需具备的实用性它并未丢弃。后排座椅可以4/6放倒，进一步拓展行李箱空间。
颜值的焕然一新，为奔腾B70参与市场竞争增加了较大的底气。作为一款市场定位在中级车的产品车型，第三代奔腾B70车身“三围”的长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm。
全新第三代奔腾B70的侧面一定是整车设计最出彩的部分。溜背式的线条非常舒展，并且还采用了三厢车中很少见的掀背式设计，后备厢开口很大，既骚气又实用。
试驾一汽奔腾T90,10万级SUV中的操控能手
1、一汽奔腾T90是今年6月上市的一款紧凑型SUV，近日我们有幸在场地对其进行了一场“异常暴力”的试驾，如果你准备入手一辆十万级家用SUV，不妨看看它的表现。奔腾T90搭载5T+7DCT湿式双离合变速箱、0T+8AT两种动力。
2、而作为无限方程FMA架构下全新A2平台打造的产品，一汽奔腾T90集成强悍的动力、8155芯片加持的智能座舱以及24项行车驾驶辅助功能，可谓将10万元级SUV的产品力带到了前所未有的新高度。
3、即便市场环境内卷严重，但依然有新选手涌现，比如奔腾T90，售价为00-16999万元，凭借越级配置和出色的操控，有望在紧凑级SUV市场占据一席之地。
4、作为一款基于无限方程FMA架构下全新A2平台打造的新车，奔腾T90与西安这座城所透露出的气息极为相似。10万级的定位却有着不止于10万的实力，有内涵、有底蕴，或科技配置、或动力操控都在彰显着诚意与坚持。
5、开上奔腾T90的第一感觉就是舒适性好，虽然定位为10万元级别的SUV车型，但行驶中的噪音控制很到位，整车的静谧性可以说物超所值。
价格实惠产品够“卷”,试驾一汽奔腾T90
在今年“价格战”的市场环境下，有不少新车在发布时就亮出了杀手锏，不仅在配置上给人惊喜，在价格上也是一步到位。就在今年6月，一汽奔腾T90正式上市，10-16999万元的售价再结合其自身的产品力，还是足够有诚意的。
而作为无限方程FMA架构下全新A2平台打造的产品，一汽奔腾T90集成强悍的动力、8155芯片加持的智能座舱以及24项行车驾驶辅助功能，可谓将10万元级SUV的产品力带到了前所未有的新高度。
一汽奔腾T90是今年6月上市的一款紧凑型SUV，近日我们有幸在场地对其进行了一场“异常暴力”的试驾，如果你准备入手一辆十万级家用SUV，不妨看看它的表现。奔腾T90搭载5T+7DCT湿式双离合变速箱、0T+8AT两种动力。
一汽奔腾汽车试驾评测的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于一汽奔腾系列的车评价怎么样、一汽奔腾汽车试驾评测的信息别忘了在本站进行查找喔。
