摘要：
今天给各位分享别克新能源车价位的知识，其中也会对别克新能源车价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、续航620km,浓浓山寨风... 今天给各位分享别克新能源车价位的知识，其中也会对别克新能源车价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、续航620km,浓浓山寨风,别克E4即将上市,还能撑多久
- 2、10天突破8千台,油电同价别克E5把合资电动车玩明白了
- 3、别克新能源velite6
- 4、别克E5卖20.89万元起,原来新势力在漫天要价?
- 5、十万元级纯电家轿,pick别克微蓝6就对了
id='续航620km,浓浓山寨风,别克E4即将上市,还能撑多久'>续航620km,浓浓山寨风,别克E4即将上市,还能撑多久
续航里程620公里；这两方面的关键数据与别克E5高度重合，因此，可以断定别克E4就是别克E5的衍生车型，其上市的价格预计也将与别克E5有所重合。
动力方面，别克E4基于奥特能平台打造未来将提供两种可选，标准版型最大功率180kW，最大扭矩330N·m，CLTC工况下续航里程达530km。GS长续航四驱版车型最大功率211kW，最大扭矩465N·m，CLTC下工况续航里程达到620km。
【EV视界报道】6月19日，上汽通用汽车别克旗下全车型新高档纯电轿跑SUV车型——别克ELECTRA E4正式上市。新车推出包括GS版本在内的4款车型，并提供2种续航里程选择，售价199万元-299万元。
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如此定价策略在其他合资品牌中是罕见的，这意味着别克E5同时具备竞争燃油车和同级纯电车的潜力。产品力切中用户核心诉求 作为别克品牌首台基于通用奥特能平台打造的电动车，别克E5的技术含金量绝对是不低的。
别克E5上市仅10天，取得了突破8000辆的显眼成绩，完全超出了市场预期，甚至可以看做是合资电车的第一款爆品。 别克E5的火爆，有人说是价格给力。 确实，别克E5主打的价格区间涵盖20万-25万元，价位比特斯拉、蔚来等品牌的定位低上不少。
可以这么说，别克E5用油电同价的定价策略撼动纯电中大型SUV的价格体系，其引发的市场震动不输当年横空出世的苹果手机。还没完，别克还藏了一“王炸”——油电同智。前两天上市的全新别克君越就是别克的新“王炸”。
这之中，上汽通用作为合资品牌率先喊出了“油电同价”。而后的别克E5的定价，直接让国产新能源车品牌都直呼“卷不动”。
别克新能源velite6
VELITE 6使用的是电动车单速变速箱。VELITE 6是别克汽推出的首款纯电动汽车，在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为116马力，最大扭矩为255牛米。
微蓝的底盘高度在145mm左右微蓝6是上汽通用别克首款纯电车，它是基于新能源车平台正向研发的车型，车内配备的是全新升级的别克eMotion智能电驱科技。
太平洋汽车网velite6别克是别克首款纯电动汽车，创新采用全新eMotion电驱系统，支持3种驾驶模式，澎湃与舒适一键切换，并且还配备3种制动能量回收等级，出行更环保velite6别克是别克首款纯电动汽车，创新采用全新eMotion电驱。
别克E5卖20.89万元起,原来新势力在漫天要价?
值得一提的是，当上汽通用汽车总经理王永清公布别克E5的89-289万元售价区间，以及相对应的一系列优惠购车政策时，活动现场立刻尖叫声连连，笔者身边的各大经销商代表也都发出雷鸣般的掌声。
确实，别克也太狠了，一台续航600公里，车身接近5米，配置丰富的合资中大型电动SUV，才卖20万元出头。而且人家是正儿八经的纯电平台打造，血统纯正，这个价格比那些新势力造车们实在太多了。
抛开产品力暂且不提，别克E5最大的特色其实就是它的售价，官方指导价区间不过是89万元-289万元而已，这在往常基本上就是合资紧凑型或者中型燃油车SUV的价格区间，但在2023年，你可以买到一台合资品牌纯电动中大型SUV。
十万元级纯电家轿,pick别克微蓝6就对了
相比车长仅有2米的大众iD.3，别克微蓝6车身尺寸为67米，与同级燃油车大致相当。得益于纯电平台正向开发，以及独特的跨界车身形态，微蓝6车内空间还更有优势。
凭借着别克对于微蓝6的空间优化，其乘坐表现也要更加出色，全景天窗和舒适的座椅也会给车内乘员更好的乘坐体验感，而158万元的指导价相比于ID.3可以说极具性价比。
微蓝6共推出三款配置车型，其中针对私家车的两款车型价格分别为128万元和158万元，优惠后的实际起步价为98万元，也很厚道，还有一款专门针对出行市场的430km出行版，价格为189万元。
在自主品牌内卷严重的电动汽车市场中，合资品牌也开始集体发力了。别克刚刚上市的新款微蓝6以128万的起售价进入了十万级的纯电市场，这样的售价展示出了别克在新能源市场中的布局和野心。
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