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本篇文章给大家谈谈汽车生活舱评测，以及汽车生活家对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、长城炮旅居版亮相,房车爱好者的新选择!... 本篇文章给大家谈谈汽车生活舱评测，以及汽车生活家对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、长城炮旅居版亮相,房车爱好者的新选择!
- 2、五菱与它联手打造房车界首款MINI房车,售价很感人!
- 3、深蓝S7:如此超前的座舱体验,谁不想在车里多待一会?
- 4、智能化浪潮下的汽车座舱
- 5、2020款路虎揽胜极光日常实用性测试报告
id='长城炮旅居版亮相,房车爱好者的新选择!'>长城炮旅居版亮相,房车爱好者的新选择!
洋葱点评：长城炮是最近一款很火的皮卡车型，它一共分为3个系列，分别为乘用版、越野版和商用版。而长城炮旅居车的出现，不仅丰富了长城炮系列车型的产品线，而且为国内房车爱好者们提供了一种新的选择。
作为长城炮的全新版车型，长城炮旅居版可以说是一款房车了，该车采用了长城炮单排座皮卡底盘打造而来，整车的气势非常的足，更侧重于越野。
如今，长城炮的推出再度打开了乘用车市场的大门，而在划分出越野、乘用及商用三大系列之后，在北京车展再度曝光了一款旅装车，即官方化的旅行房车，可以合法上路。
日前，我们在最新一期的工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，获得了 长城炮旅居车的申报图。该车采用长城炮单排座皮卡底盘打造，后部货厢升级为乘员生活区，并采用升顶式设计。
长城炮是由长城皮卡的最新主打车型，2019年中亮相，目前已经量产商用版和乘用版。
五菱与它联手打造房车界首款MINI房车,售价很感人!
之前的文章已经说过，上一款五菱房车是一家改装厂买了五菱的底盘，进行改装的，属于自改房车，不属于原厂房车。
本次拍摄的这台“五菱神车”是由新吉奥集团戴德房车基于五菱荣光新卡底盘打造，定位自行式C型房车，顺便一提，新吉奥房车之前可是比较专注高端房车的，此次推出如此一款亲民房车还是挺让人惊喜的。
戴德五菱miniRV车内整体布局为前额头床+中置双人对坐卡座沙发+长条沙发+车尾卫生间+厨房，其实对于一款车身宽度只有11米的C型房车来说，它的空间感非常不错。
首次采用五菱荣光新卡来打造这款车，基本奠定了这款车主打百姓房车的基调。首先从外观来讲，上装部分依然是戴德房车的家族式设计，这款饱满的大额头造型和当前在售自由风系列颇为相似，海洋蓝的车身配色也是戴德的经典色。
首先阳光尚游五菱房车是B型自行式房车，高度还不到2米，是可以进入地下***的，而戴德MINI房车属于典型的大额头C型房车，7米的高度，地库是进不了。
上汽通用五菱给出了自己的答案。共推出3款车型，补贴后售价88-88万元。
深蓝S7:如此超前的座舱体验,谁不想在车里多待一会?
1、首先，几张舒适的椅子是必不可少的。深蓝S7前排座椅采用零重力设计，不同于传统座椅将身体大部分重量圈定在臀部，零重力设计让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验。
2、驾乘舒适与否，座椅是绕不开的关键之一，闻名的日产大沙发也因此而来。深蓝S7智能座舱的超感之一，在于前排采用双零重力***座椅配置，成为用户短时间内恢复自身精力的“充电器”。
3、零重力座椅+***功能，深蓝S7这顿操作直接把前排乘客的体验感拉满！独创向日葵屏，智能体验真的不一般 当新能源汽车都打出智能的旗号，智能座舱必须够独特、够智能才能脱颖而出。
4、深蓝S7的智能座舱设计，用更强的产品力，给用户提供了更好的用车体验。
5、这不，长安旗下的深蓝汽车，就很会玩儿。9日，深蓝汽车举办深蓝S7的“超感智能”，用沉浸式还原用户的真正用车生活，体验智能座舱的进化。
6、随着“第三生活空间”概念的提出，越来越多车企在汽车座舱方面倾注更多的精力。近日，深蓝S7开启“全新亮点，超前点播”线上主题直播活动，以“超感智能”新体验定义“第三生活空间”。
智能化浪潮下的汽车座舱
智能网联化浪潮叠加车企“内卷”，车辆内外的摄像头、传感器、雷达等智能硬件的加入客观上提升了安全和便利。
显然，智能座舱是连接驾乘人员与车企之间最直接的生态触点，也是用户对车辆智能化感知的首要媒介，是作为评价一家车企智能化技术水平的重要评价窗口。智能座舱是消费者在购车阶段最关注的产品点之一，更是车企布局智能化与差异化的重心。
智己汽车“全程AI舱”和“urban fit都市系列”的推出，正是摸清了智能化决战下半场用户心中的痛点，不仅靠过硬技术锚定未来智能化的发展趋势，还为用户带来足够惊喜与性价比的产品，是高端纯电品牌当之无愧的全新标杆。
智能座舱的发展历程 用户对汽车的价值理解也从出行工具向“第三空间”转变，而座舱则是实现空间塑造的核心载体。同时，5G、AI、大数据、人机交互、芯片与操作系统的革新将推动智能座舱沿着“本地化-网联化-智能化”不断升级。
未来5年的智能汽车座舱，到底应该是多样性的。在电气化、智能化趋势下，汽车需要呈现动力、续航里程、电池状态、高精度地图等信息。传统的中央控制仪器已经不能处理大量的信息。
2020款路虎揽胜极光日常实用性测试报告
在空间测试方面，在本次的试驾稿件《没有遗憾的美 试驾全新路虎揽胜极光》中我们已经进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。
操控性上，路虎揽胜极光L的底盘设置非常出色。主动悬挂系统自适应性微调，可以根据不同路况自动调节悬挂高度，并借助四轮独立悬架，来提升车辆的整体平稳性、操控感和通过性。
作为一款城市SUV，在底盘方面，evoque采用前后多连杆独立悬架，初期以柔性悬架为主，营造运动氛围。当你以更激烈的方式驾驶这辆车时，它可以应对道路上的大起伏或坑洼，充满了驾驶乐趣。
最近有网友留言，想让我们聊一聊2020款路虎揽胜极光，为了能够给车友更好的建议，我们今天实际体验了一下。本次小编实拍车型是指导价358万元的249PS R-DYNAMIC S 运动版，目前该车在商丘地区的现金优惠在10万元左右。
汽车生活舱评测的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车生活家、汽车生活舱评测的信息别忘了在本站进行查找喔。
