摘要：
今天给各位分享途昂x的汽车评测的知识，其中也会对途昂x真实口碑进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、试驾|全新途昂X,运动范儿的... 今天给各位分享途昂x的汽车评测的知识，其中也会对途昂x真实口碑进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、试驾|全新途昂X,运动范儿的SUV旗舰,颜值高、动力强
- 2、途昂330动力评测怎么样?
- 3、大众途昂x口碑怎么样
- 4、同级难寻对手,全新途昂X究竟“牛”在哪里?
- 5、途昂X这款车有哪些亮点?
- 6、试驾新款途昂X,溜背造型,发光尾标,其设计怎么样?
id='试驾|全新途昂X,运动范儿的SUV旗舰,颜值、动力强'>试驾|全新途昂X,运动范儿的SUV旗舰,颜值高、动力强
1、在贝壳财经汽车记者试驾过程中，这辆搭载5升涡轮增压的V6发动机的全新途昂X，给出了让我们惊讶的加速性能。
2、经过实拍和实际体验，我们发现途昂X不仅颜值在线，还是一个大空间、高配置、强动力的产品，尤其是官方降价之后，性价比优势明显。
3、中大型SUV市场，上汽大众途昂X绝对算得上“标杆”车型。凭借超高的颜值以及出色的乘坐、储物空间，将一众合资五座SUV斩于马下，同时也积攒了无数口碑与好评。9月26日，上汽大众全新途昂X迎来了上市。
4、当然两款车型最大的不同是途昂X采用了溜背设计，更显运动。途昂X的尺寸也稍短一些，途昂X的长宽高为4917*1989*1719mm，轴距为2980mm。作为更加走量和主流的途昂，其车身尺寸要更大。
途昂330动力评测怎么样?
当然够用啦，该车配备了0和5L排量的发动机：上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。
途昂330的动力怎么样？0T低功率发动机，最大输出186马力，全功率。
途昂330舒适版：这款车延续了大众的设计理念，前格栅采用粗壮的双幅镀铬横条设计，并且与前大灯相连。
明显。根据查询上汽大众官网显示，途昂330最大功率是137kw，途昂380最大功率是162kw，两车动力相差34，差别较为明显。
以2020款途昂为例，330TSI车型和380TSI搭载的都是0升直列4缸涡轮增压发动机。只不过调校是不同的。也就是说，虽然两款车的发动机是一样的，但是厂家调校的不同就会导致两款车的功率是不同的。
大众途昂x口碑怎么样
新换的新车途昂X还是不错的，毕竟是大众，品质有保障，最满意的是外观，霸气时尚运动年轻而且不油腻，比起途昂显得更加精致立体空间够大够宽敞，配上全景天窗足够通透敞亮座椅宽大舒服，后排半躺的座姿坐上一会想打。
根据查询车主指南显示，噪音大：途昂X的发动机动力虽然较强，但在高速行驶中噪音较大，同时燃油经济性差。设计大众：途昂x的外观设计较独特，采用的是溜背式的设计，这种设计在汽车市场中较大众，给人一种老气的感觉。
大众途昂x的优点缺点如下：单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。
同级难寻对手,全新途昂X究竟“牛”在哪里?
1、首先是安全配置，全新途昂X比UR-V多了主动刹车、疲劳驾驶提醒与前方碰撞预警。另外，途昂X的车身前后均配备了驻车雷达，搭配倒车影像以及自动泊车系统，哪怕如此庞大的身躯，驾驶者都能轻松实现入库停车。
2、上汽大众（上海大众）途昂X是大众品牌定位的豪华旗舰SUV，而以定价和尺寸来说，基本上是同级唯一的存在。
3、而全新途昂 X完全能够满足用户在这方面的需求，其不仅传承了大众家族的沉稳踏实气势，还融入时尚前卫的美学设计理念，可谓是大气与动感并存。
4、去年途昂X从大众传统的MQB平台升级到了MQBEvo平台，2023款途昂X应运而生，内外饰增加颇多亮点。在排放法规日益严苛的环境下，途昂X依然坚持了环保理念，采用了E0T发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。
5、途昂X降价之后，用0T高功率版发动机替换低功率版，发动机起步就是220马力和350牛米，同时入门价格比之前更低，性价比大幅度提升。
途昂X这款车有哪些亮点?
1、全新途昂X进气格栅有一条横向镀铬饰条，有新款可发光品牌logo，而且车灯组换用了全新的样式，内部的灯带布局更具有潮流化气息，看上去更时尚了，新车的辨识度也得以进一步加深了。
2、大众途昂x的优点缺点如下：单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。
3、一款豪华有质感的出行座驾，一定要在外形方面彰显出旗舰级SUV应有的豪华质感才行。而全新途昂 X完全能够满足用户在这方面的需求，其不仅传承了大众家族的沉稳踏实气势，还融入时尚前卫的美学设计理念，可谓是大气与动感并存。
4、另一方面，上汽大众2023款途昂X还配备了全车无钥匙进入与IQ. 智慧车联，支持智慧语音操作、高德导航、在线音乐、智联控车等功能，同时支持CarPlay和CarLife。这一点是本田UR-V所不具备的。
试驾新款途昂X,溜背造型,发光尾标,其设计怎么样?
不同的之处是，全新途昂前脸采用了贯穿式的LED灯带设计，同时大灯采用上下远近光分体设计，而途昂X则采用一体式设计。此外，途昂和途昂X的前脸下部造型不同，途昂X更加运动。
但毕竟是轿跑SUV，溜背设计终究会对空间有影响，只不过影响的是储物空间。其常规后备厢容积为509L，放倒后排后备厢容积达到1719L，比途昂极限储物空间小了不少，但日常使用也足够。
溜背式的造型，让途昂X不仅外形表现大气，而且运动感也很十足。外形真的非常帅 大爱途昂X的造型 凶悍霸气的车头 矩形大灯，不愧是大厂出品 车尾饱满，尾灯亮度很高 大面积的镀铬进气格栅。
途昂X与途昂最大的区别就是采用了溜背式轿跑SUV的设计，这样的设计也带来更为流线动感的视觉效果。此外途昂X的轮毂也采用了更为酷炫的熏黑五辐式轮毂，并搭配了***满满的红色刹车卡钳。
关于途昂x的汽车评测和途昂x真实口碑的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
