摘要：
本篇文章给大家谈谈捷途大圣车怎么样，以及捷途大圣2023款落地价对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、甚想得知,准备跟媳妇出去自驾,选捷途大圣... 本篇文章给大家谈谈捷途大圣车怎么样，以及捷途大圣2023款落地价对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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id='甚想得知,准备跟媳妇出去自驾,选捷途大圣咋样?'>甚想得知,准备跟媳妇出去自驾,选捷途大圣咋样?
捷途大圣采用“徽城翘楚”的设计理念，设计元素结合徽派建筑典型的马头墙进行设计，无边界的进气格栅极具现代感。流光之翼分体式LED大灯，点亮后辨识度较强。下唇采用黑色包围设计，视觉上很好的拉高了车身效果。
捷途X90 PLUS虽然是一款中型SUV，但油耗表现还是非常出色的。动力共有5T、6T以及0T三个版本，可以根据自己的实际需求进行选择，但不管选哪个版本，实际油耗都不高。
值得一提的是，在频繁、高强度的越野工况下，捷途旅行者0T+7DCT动力组合也是表现不错，7DCT变速箱也没有出现过热和性能衰减，同时XWD这套四驱系统响应很快，面对旅行中的烂路也是完全没问题，非常符合其轻越野SUV的定位。
捷途X90是奇瑞控股捷途推出六座SUV车型。捷途X90拥有“智 享 安 稳”四大核心，捷途X90长宽高分别为4840/1925/1745mm，轴距达到2850mm。
你们的捷途大圣减震感受怎么样
1、另外整体的支撑性做的也不错，快速并道或者急转弯也都撑得住，总之开起来既踏实又舒服，个人觉得还不错。
2、捷途大圣在加速时，动力响应不够灵敏，有些时候可能会给人一种动力不足的感觉。这可能会影响驾驶者的驾驶体验。 悬架调校有待改善：捷途大圣的悬架调校需要进一步的改善。
3、底盘相对较为硬。因为捷途大圣整体机甲风格，偏向运动感，所以底盘相对较为硬，过减速带的时候注意速度，带着刹车，就没事了。
捷途大圣最严重4个缺点
捷途大圣的缺点有：续航显示偏差大、质量差、内饰简单、车机设计得不太好。续航显示偏差大 这算是大部分车主吐槽的点，每一次加满油显示的最大公里数都相差比较大，这会在一定程度上影响出行体验。
内饰简约、悬挂偏软。捷途大圣是奇瑞于2021年发布的车型，大圣是捷途汽车昆仑架构的首款产品，定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距2720mm。
离地高度不够：作为SUV车型，捷途X70的离地高度还是稍显不足的，这也影响了它的通过能力和越野性能。
捷途x70的缺点如下1车前机关盖与后备厢的缝隙比较大2车漆略薄，车内自带的导航系统效果不佳3第三排空间略紧凑4动力不足，爬坡比较吃力，起步较慢5车重较大，市区内油耗偏高6悬架比较生硬，高速时胎。
我觉得最重要还是能否满足目标消费者的用车场景，不需要面面俱到，去讨好所有人，那样的车不存在，也更加没有特点。 与坦克300相比，捷途旅行者确实在越野极限高度上，不如坦克300。
质量差。不少首批车主都吐槽首批车的质量相对来说差一点，但是只针对首批车，后续车的质量问题少了不少，因此我认为现在购车的话根本不用担心这个问题，所以这个也不算得上是一个缺点了。内饰简单。
新手第一次买车,捷途大圣能驾驭得了吗?
1、其次捷途大圣的辅助驾驶配置很丰富，支持540度透明底盘，对于新手停车或者倒车都有很大帮助。
2、捷途大圣还是非常适合年轻人开的，王者pro版本搭载的6T发动机动力足够，加速非常爽，操控方面也都很灵活，满足日常需求没问题。而且捷途大圣的颜值也在线，辨识度非常高，不管是前脸还是大灯都很抢眼，战斗范儿拉满。
3、捷途大圣各方面都比较均衡，属于没有明显槽点的车型。空间够大，出去自驾的话带再多东西都装得下。而且副驾还有女王座椅，可以直接躺平，长途自驾也不会觉得累。
4、我买的是捷途大圣王者MAX版本，因为自己是个新手，所以对辅助驾驶这方面还是挺看重的。半年开下来感觉还不错，车道保持、车道偏离预警、并线辅助这些都很好用。可以让车子始终保持在路中间，不会出现画龙的情况。
5、最主要的是捷途大圣的辅助驾驶系统很出色，支持全速自适应巡航，开启之后可以自动跟随前车，大大缓解驾驶疲劳，即便是长途自驾也不会觉得累。而且到了王者PLUS版本以上还支持疲劳驾驶提醒功能，长时间开车安全性也有保障。
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