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本篇文章给大家谈谈摩卡汽车静态评测，以及摩卡汽车用车感受对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、理想L7车主试驾新摩卡!插混大5座SUV新选择?... 本篇文章给大家谈谈摩卡汽车静态评测，以及摩卡汽车用车感受对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、理想L7车主试驾新摩卡!插混大5座SUV新选择?
- 2、强者之间的较量!WEY摩卡对比吉利星越L谁更优秀?
- 3、摩卡DHT-PHEV的实力表现如何?这款车有什么优势?
- 4、WEY摩卡除了设计很有新意外,还有哪些亮点?
- 5、大五座混动SUV新旗舰?试驾体验新摩卡DHT-PHEV
id='理想L7车主试驾新摩卡!插混大5座SUV新选择?'>理想L7车主试驾新摩卡!插混大5座SUV新选择?
和理想L7来对比的话，新摩卡确实会更省一些。主要有两个原因，一是因为L7尺寸更大、更重一些。第二就是新摩卡DHT-的插混系统发动机是能直驱车轮的，其次这套混动有2挡变速箱，对燃油经济性有一定帮助。
乘坐空间方面，作为一台中大型SUV，理想L7整体表现非常出色。身高为180cm的体验者进入前排并调至舒适坐姿后，头部空间有两拳。保持驾驶位不变，体验者来到后排，头部空间为两拳，腿部空间为两拳以上，非常宽裕。
在该市场中，搭载增程系统的理想L7以及使用插电混动系统的比亚迪唐和护卫舰07均有着不错的市场表现，除了这几款车型以外，也有一些实力很强但被市场低估的产品。
有所短必有所长，从一开始即以用户思维来设计的理想L7在空间设计，细节处理会更人性化一些，也就是它会有那么多用户的成功基础。
动力部分，新摩卡DHT-PHEV依旧采用DHT插电混动系统，一台5T的发动机，配合集成了电机的DHT两档变速箱，搭载34度的电池。系统最大功率291千瓦，最大扭矩570牛米。官方数据方面，零百加速3秒，WLTC纯电续航175公里。
作为一款大五座SUV，新摩卡DHT-PHEV的空间表现尤其值得关注。数据显示，新车的尺寸为4881*1960*1690mm，轴距为2915mm。
强者之间的较量!WEY摩卡对比吉利星越L谁更优秀?
1、本次摩卡和星越L的对比，可谓是强者之间的较量。从外观造型上看，魏牌摩卡似乎更符合中意科幻未来感的年轻人口味，而吉利星越L则更对沉稳低调的消费者胃口。
2、星越L更好。星越L源自吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台，虽然定位为紧凑级SUV，但是超长的2845mm的轴距却是让它在同级中处于“鹤立鸡群”的地位。
3、WEY摩卡定位为中型SUV，而吉利星越L定位为紧凑型SUV。尺寸方面，WEY摩卡足足比星越L大了一圈，实际乘坐体验也会有绝对的优势。对于空间有需求的消费者，WEY摩卡会是更佳的选择。
4、吉利星越L和WEY摩卡相比，摩卡的内部乘坐空间要更加出色一些，因为是一款中型的SUV，所以后排空间的表现要比吉利星越L更加优越，座椅也比较柔软，日常程度是非常舒适的。
摩卡DHT-PHEV的实力表现如何?这款车有什么优势?
在轴距方面，新摩卡DHT-PHEV更是达到了惊人的2915mm，这能保证车内有着更加宽适的空间表现。如果拿这两款实车放在一起的话，新摩卡DHT-PHEV会有明显“大一圈”的感觉，这很符合消费者对于空间的“大需求”。
魏牌摩卡DHT-PHEV的“0焦虑”特性也很吸引，这种在通勤的时候能当电车使，同时具备高性能油车特点的车型，在这个价格区级的车型中还是比较少见的。
而护卫舰07官方给出的馈电油耗为8L／100km，通过对比就能发现，魏牌新摩卡DHT-PHEV的动力、油耗在同级中都比较具有优势。总结 在当下的汽车市场和用车环境下，新摩卡的DHT-PHEV技术其实国内比较认可的。
得益于2915mm的轴距，摩卡DHT-PHEV无愧于大五座SUV的称号，第二排的腿部空间表现足够充裕，而且靠背角度还支持多挡调节，乘坐舒适性表现比较出色。
对于一款新能源汽车来说，新摩卡DHT-PHEV的内饰主要体现豪华质感和科技属性，整体表现属同级上流水平。
WEY摩卡除了设计很有新意外,还有哪些亮点?
1、油量、时间、车辆异常状态、导航信息等。2英寸的屏幕足够显示必要信息，加上摩卡配备了HUD抬头显示系统，可以将车速、导航等信息投射到车前风挡玻璃上，让行车变得更加安全。
2、最有意思的部分是，摩卡依托自动驾驶和智慧座舱，实现了手势挪车，解决了狭窄停车位的上下车问题。此外摩卡还配备了高精地图和V2X等功能，场景引擎让座舱变得更有温度。
3、首先我认为一切汽车上跟驾驶无关的科技配置都不重要，所以摩卡智能驾驶系统我才认为是智能亮点之首，因为其关乎日常驾驶。
4、依旧是主流的0T发动机，通过轻量化车身设计和优质复合材料的使用，使摩卡的车身相比以前的产品得到了进一步降低，加上新4N20发动机本身属于低功耗版本，所以整体油耗相比之前的产品，有着显著的降低。
5、动力方面，WEY摩卡配备了横置9速湿式双离合变速箱，动力响应、平顺性、传动效率等方面均有着不错的表现。
6、摩卡PHEV定位为“无里程焦虑智能新一代SUV”，动力系统将搭载5T DHT插电混动系统，动力和油耗都会有不错表现。作为家族旗舰插混SUV，摩卡PHEV非常值得一看，咱这就来聊聊它还有哪些亮点。
大五座混动SUV新旗舰?试驾体验新摩卡DHT-PHEV
今天试驾的这台新摩卡DHT-PHEV四驱版采用了与魏牌蓝山DHT-PHEV相同的家族设计语言，前脸采用分体式大灯设计，不同的是新摩卡DHT-PHEV采用贯穿式分体日间行车灯设计，个人认为新的设计并不显高级，反而整体看来有些不协调。
今天，我们就来看看魏牌新摩卡DHT-PHEV这款车型，它是如何在这些方面展现出自己的优势的，并与比亚迪护卫舰07进行对比，让我们一起来感受一下它所定义的“重新定义大五座旗舰电动SUV”。首先，我们先来看看空间方面。
上次体验完魏牌新摩卡DHT-PHEV静态方面的表现之后，各位对于这台大五座旗舰电动SUV都有着不错的评价，虽然官方还没有公布新车的正式售价，但从目前网络上的热度来看，各位对于这台新摩卡也是有着比较高的期待值。
作为一台大五座SUV，新摩卡DHT-PHEV这个后排体验绝对是能给到高分的，并且厂家还提供了一台理想L7让我们更加直观的体验到这台新摩卡DHT-PHEV乘坐方面的优势。
动力方面，新摩卡DHT-PHEV搭载了一套混联DHT系统，该系统由5T高热效率发动机、130kW高集成两挡DHT变速箱。
和理想L7来对比的话，新摩卡确实会更省一些。主要有两个原因，一是因为L7尺寸更大、更重一些。第二就是新摩卡DHT-PHEV的插混系统发动机是能直驱车轮的，其次这套混动有2挡变速箱，对燃油经济性有一定帮助。
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