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据测评，新一代的荣放在制造设计中，提高了车身的刚度，开车的整体的舒适感有所提升。胎噪比较小，但风噪在高速情况下还是差强人意。发动机的噪音也出乎意料的大。
有点是车子质量很好 缺点是地盘隔音 滤震一般 单薄 舒适性稍差 没有美系德系的厚重感 缺点一配置设置难言尽如人意作为中期改款车型，荣放采取了降价增配的策略，ESC车身电子稳定系统全尺寸备胎成为了全系标配，高配。
而全新RAV4荣放的举措，算是开创了先河；而配备NEW E-Four的混动版车型，在通过相同的非铺装路面科目时，表现的就要略逊色于DTV版车型了。
一汽丰田荣放混动版：RAV4虽有可供越野的能力，但却是以实用性为出发点，因此在车身造型上，感觉没有传统越野车那么硬朗。
前大灯组全系采用的LED大灯，并且尊贵版车型采用的是投射式的前大灯，也更增加了越野感。而前雾灯的位置也有所提高，避免在越野路况中被磕碎或杂草路况轻易被杂草遮挡。
荣放车顶内饰如何拆
1、荣放车顶内饰拆卸方法如下。从驾驶席开始逆时针换座位依次拆过去，有盖子和与车身连接的螺丝用T25，拉手，遮阳板，眼镜盒用T20，同时准备一字批一把，用于撬开ABC柱的螺丝盖子以及遮阳板等盖子。眼镜盒的拆卸。
2、根据查询太平洋汽车网显示，使用车钥匙或车内的尾箱开关将尾箱门完全打开。使用塑料撬棒小心地将尾箱内饰板从边缘处撬开。用螺丝刀拧下尾灯组上的螺丝，将尾灯组从车身上取下。
3、车顶怎么拆：先拆下四个门把手，前后顶灯，最后拉下后车顶的装饰板，再拆下两个螺丝，然后就可以往下拉了。汽车车顶是汽车内饰的重要组成部分，具有装饰性、吸音性和隔热性的特点。
全新丰田荣放试驾评测怎么样?
荣放采用的是全新的TNGA-K平台，外观有了很大的改观，首先从前脸来看超大的进气格栅具有更强烈的视觉冲击效果，增加了车辆的厚重感，提升整体越野风格，给人以硬朗坚毅的印象。
写在最后：RAV4荣放 Prime总体来看并没有带来太多的惊喜，中庸的驾驶感受以及依旧嘈杂的发动机噪音都是这一代丰田的症结所在。它的出现权当是丰田进入插混领域的初次尝试，至于能不能热卖，还要取决于最终国内上市的价格。
全新丰田荣放rav4试驾感觉：相比动力总成，我想更值得介绍的还是全新RAV4荣放所配备的三套四驱系统，这也是很多网友都一直关注的地方。
丰田荣放2020款试驾评测：新车内饰部分基本延续了外观粗犷张扬的设计风格，中控台层次分明，功能区划分清晰合理，秩序感很强。中控台上层为搪塑工艺材质，中间部分辅以皮质材料以及缝线点缀，视觉效果非常出色。
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