摘要：
今天给各位分享38号评测汉兰达混动汽车的知识，其中也会对汉兰达混动版售价进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、质感提升,增加混动... 今天给各位分享38号评测汉兰达混动汽车的知识，其中也会对汉兰达混动版售价进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、质感提升,增加混动版本,成都车展首秀,国产丰田汉兰达前瞻
- 2、搭2.5L混动系统,丰田全新汉兰达海外实拍
- 3、全新汉兰达实拍!高颜值更年轻,尺寸加长配混动,年底将投产
- 4、汉兰达2022款汉兰达油电混合动力
id='质感提升,增加混动版本,成都车展首秀,国产丰田汉兰达前瞻'>质感提升,增加混动版本,成都车展首秀,国产丰田汉兰达前瞻
此外，这代汉兰达还新增了混动版本，5升自然吸气发动机配合双电机组成的混合动力平台，有着240马力的最大功率，与之匹配丰田的E-CVT变速箱，同样也提供两驱和四驱两种车型供选择。
首先要介绍的是全新的混动版本汉兰达，这款车型集丰田最新混动技术于一身，不仅在动力方面更加强劲，油耗也得到了明显的降低。
它从设计的人性化底盘的质感动力的友好程度等方面进行了全面革新全新汉兰达基于丰田TNGAK平台打造，彻底舍弃了上一代车型搭载的20T+6AT的组合，转而采用了丰田最新的第四代增强版混合动力系统它由一台25L。
搭2.5L混动系统,丰田全新汉兰达海外实拍
内部是熏黑的“点阵式”设计，很符合当下的潮流，丰田LOGO两侧向外张开的镀铬条装饰是“模仿”了别克的“飞翼式”设计，视觉效果很不错，同时蓝底的丰田标说明了全新一代的汉兰达将匹配凯美瑞上那一套“阿特金森混动系统”。
动力方面，据悉新款汉兰达将搭载5L燃油版发动机以及由5L发动机+电动机组成的混合动力系统，传动系统将匹配CVT以及E-CVT变速箱，部分车型还将配备智能电控四驱系统。
动力方面，海外5L V6版本的最大功率为217kW，峰值扭矩为368N·m，配8速自动变速箱；5L混动系统车型采用的是5L发动机+前后电机，最大综合功率为176kW，全系配备了三套不同的四驱系统。
在动力方面，该车将搭载5L混合动力系统，动力表现已超过现款车型所搭载的0T引擎。新车传动系统匹配E-CVT变速箱，部分版本还搭载了四驱系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新汉兰达实拍!高颜值更年轻,尺寸加长配混动,年底将投产
从技术角度看，全新汉兰达也是一款在TNGA-K平台（GA-K）平台上所打造的车型，与与全新凯美瑞、亚洲龙同源。
根据相关消息显示，全新国产汉兰达计划会在2021年到9月份进行正式上市，并且同时推出由广汽和一汽两个版本。广汽版本汉兰达我们已经是非常熟悉，全新一代车型将会在广汽丰田的第四生产线进行投产，规划年产量为9万台。
近日丰田全新一代汉兰达现身海外市场某展厅外，该车预计将于2021年进入国内市场。新车基于TNGA-K架构打造，轴距较现款车型增加60mm。
动力方面北美市场提供5L混动和5L V6两种动力可选。据悉，V6动力的新汉兰达在去年12月开始在北美交付，而5L混动车型将在今年投产，两款动力都将提供两驱/四驱可选。
动力则搭载5L V6引擎，匹配8AT变速箱，不过要是入华国产的话，大概还是会继续搭载0T和5L混动版。大家对此怎么看？人觉得新一代丰田汉兰达如果售价能与现款一致，相信上市之后一定又要火。
但像是大尺寸的悬浮式中控屏幕，扁平、细长的空调出风口以及更大面积的软质材料包裹等，则大大提升了车内的档次感。此外，其高配车型还将采用丰田Safety Sense安全系统。
汉兰达2022款汉兰达油电混合动力
1、不是插电式混合动力版本，2022款的汉兰达车型是油电混合版本，所使用的是5升四缸自然吸气192马力发动机，匹配了永磁同步单电机，采用的是前置布局，匹配的镍氢电池，匹配无级变速箱。
2、做功原理：混动系统，由5L阿特金森循环发动机、永磁同步电机、平行式E-CVT电子无级变速箱及PCU即能量控制单元组成，在实际用车的过程中，这套动力系统可以更好地让汽车的发动机与电机进行更均衡地匹配。
3、了解过汉兰达的人都知道，油电混合动力是汉兰达这款车型的一个重要特点，它使得汉兰达在动力和能效两方面都相当强大。
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