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1、躺在功劳簿上，睡大觉的企业，已经被书写进了历史的反面教材库。魏建军显然有更大雄心，长城汽车当前的成功，主要还是依靠国内市场，但国际市场的认知度和国际品牌之间尚有差距。
2、而这场变革就如同锥子一样，扎痛扎醒了长城汽车内部每一个希望躺在功劳簿上享受当下的人。
3、毋庸讳言，结合长城的这一波营销文案、及魏建军的宣传片来看，长城汽车和魏总，都是猛士。直面问题，深入反思，甚至不忌讳称长城“命悬一线”。这放到过去，外界想都不敢想。
赌上姓氏为长城代言,魏建军成功了吗?
务实的魏建军干过“最出格”的事情，应该就是赌上自己的姓氏，为WEY加持。从此前月销2万辆的巅峰成绩，到近期月销不足1万辆，WEY失败了吗？现在下定论还为时尚早。
魏建军是中国汽车人的骄傲，一手打造了从欠债200万到千亿的长城汽车，魏建军真正让中国SUV崛起，让中国汽车品牌从合资品牌的团团围困中拔擢而出，魏建军这个名字，值得我们给予高度的尊重。
年11月16日，广州车展前夕，不善言辞的魏建军首次站在聚光灯前，赌上一些不该赌的珍惜，成为了WEY品牌的唯一代言人。 推动一个产业整体水平进步的重担，当然不能只压在几个企业家身上。
原因就在于，冠以长城汽车当家人魏建军姓氏的WEY品牌依然疲软，在车市整体复苏的7月，销量处于同比下滑态势。数据显示， WEY品牌单月销量仅仅为7，091台，同比下滑14%，成为长城汽车主要品牌中唯一跌跌不休的品牌。
在去年广州车展时，魏建军亲自为WEY站台，而WEY的由来就是长城汽车创始人魏建军的姓氏“魏”。还记得当时发布会上的那一句话，“以己之姓，梦践WEY来”。魏建军将自己的姓氏都赌上了，可以说有破釜沉舟的决心。
众所周知，WEY品牌是长城 汽车 董事长魏建军赌上姓氏必须要做成的面向全球的高端品牌。但从近几年WEY品牌的表现看，尚未达到预期。
开着炮,遛着狗,后边跟着H9!长城汽车越野家族已形成
月5日，长城炮越野皮卡正式上市，共推出3款车型，售价区间为198万-198万元。
月19日，行车视线从长城汽车官方获悉，长城炮越野版车型将于4月正式上市。长城炮共计推出了3个版本，分别是乘用版、商用版、越野版，而乘用版和商用版已在2019年先后上市，性能最强悍的越野版也进入了上市倒计时阶段。
尾部方面，新一代哈弗H9基本沿用哈弗猛龙的设计，配备由两个正方形的 LED组成的垂直尾灯，侧面打开的尾门和挂在外挂备胎，都在强调着越野味道。
欧拉品牌产品阵容不断扩大，目前已形成包括欧拉iQ、欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫在内的产品矩阵。长城皮卡品牌 长城汽车始于长城皮卡。
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