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今天给各位分享印度一月汽车销量排行榜的知识，其中也会对2020印度汽车销量排行榜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、铃木一家独... 今天给各位分享印度一月汽车销量排行榜的知识，其中也会对2020印度汽车销量排行榜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、铃木一家独大?长城汽车在印度市场还有机会吗?
- 2、2021年第一季度全球汽车销量排行榜出炉
- 3、盘点印度国内汽车:以开奥拓为豪,中国神车曾在此大卖
- 4、印度9月汽车销量榜前10
- 5、MG玩转英国/印度市场|中国汽车品牌海外市场巡礼
- 6、2022自主品牌汽车出口销量榜单发布,上汽第一奇瑞第二
id='铃木一家独大?长城汽车在印度市场还有机会吗?'>铃木一家独大?长城汽车在印度市场还有机会吗?
根据印度汽车网站Autopunditz的统计数据显示，2019年印度乘用车市场有60%的市场份额被日系品牌所占据，韩系品牌的市场份额为18%，欧系与美系品牌分别为2%和1%，中国车企市场占有率仅为1%。
紧接着，长城汽车在2月17号宣布将收购通用汽车在泰国罗勇府制造工厂。长城汽车加快了开拓从南亚市场到东南亚市场的步伐。利用通用汽车收缩阵线的机会大手笔开拓市场，长城汽车一时间风头无两，将印度经销商的***通通点燃。
所以导致印度市场目前最热销的车，恰好是在小车市场极具造诣的铃木。去年印度乘用车销量排行榜上，前六款车均为铃木在印度合资的马鲁蒂铃木生产，在市场占有率上，马鲁蒂铃木更是占据了半壁江山，达到了恐怖的424%。
长城汽车 本届印度车展中，长城发布两款概念车。因为长城汽车在印度市场设立了班加罗尔研发中心，这里将研发新能源与自动驾驶技术，同时带来了长城EV系列产品，包括iQ和R1。
量产车方面，长城汽车还展出了FF7以及H9等产品。另外，长城EV作为长城汽车向印度市场推出的独立新能源品牌，带来了R1和iQ两款新能源代表产品，为在印度纯电动车市发展做好铺垫。
铃木在印度市场的统治地位，证明了它已经在很大程度上破译了在新兴市场设计、生产并销售物美价廉的经济型汽车的密码。其次，入股铃木也将为丰田带来更大的规模效应。
2021年第一季度全球汽车销量排行榜出炉
日本丰田汽车长期占据全球汽车销量冠军。2021年一季度，丰田汽车销量949，044辆，同比增长9%。其中，海外市场销量567，163辆，同比增长6%。这一成绩也是由丰田全系车型的强劲表现所贡献。
不出意料，丰田卡罗拉再次跻身销量冠军，成为全球销量最高的轿车。在2021年上半年，全球卡罗拉的销量达到了超过60万辆，相比去年同期增长了2%。
根据最新公布的数据，2021年销量最高的汽车品牌是—— 丰田：丰田在全球范围内的销量位列第一，较去年同期增长了11%。其全球销量达到940万辆，成为今年全球汽车销量最高的品牌。
一汽大众在今年九月一汽大众的销量紧随上汽大众其后，一共售出了107762辆，同比下降46%，市场占有率8%。最成功车型有速腾、宝来、高尔夫等。
第一：托约达蒂 托约达蒂作为一家意大利品牌，自1906年创立以来，在超跑行业一直有着极高的口碑，2021年也不例外。
、全球汽车销量排行榜No1丰田集团 2021年总销量1050万辆 1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司大发汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的。
盘点印度国内汽车:以开奥拓为豪,中国神车曾在此大卖
铃木奥拓是印度最受欢迎的小型汽车之一，各种新老款式的奥拓驰骋在印度街头。截止2018年3月，奥拓已经累计在印度卖出超过250万台。2019年，第8代奥拓的引进印度，排量为0.66L和0.8L，较老款车型进一步优化了车内空间，同时提升了燃油经济性。
也从这一点就能看出，印度车市和中国车市的最大区别，铃木品牌在中国车市已经退市，没退场之前也已经边缘化，月销量数据非常惨淡，而在印度却成了销量一哥，地位异常兼顾。
单从图片上，我们就能看出它相比长安铃木的奥拓还要简陋很多，车门钣金、轮毂造型以及整体的造型比例，颇有国内的低速电动车的既视感。
印度9月汽车销量榜前10
前十大车型被这两个车企包揽，其中铃木高达7款车型，而现代占3款，连印度本土的最大造车企塔塔都没有进前十。
马鲁蒂铃木能够成为印度第一大品牌为例，正是因为擅长做低价小车的铃木与爱买低价小车的印度市场一拍即合。榜单头几名几乎都是铃木的小轿车和小SUV。
其中，仅玛鲁蒂铃木、现代汽车、马恒达和塔塔四家车企，就占据了印度乘用车市场份额的82%以上。 而从2019年印度汽车销量前十名的榜单中也可窥见一二。销量Top10的车型中，7款车型均来自玛鲁蒂铃木，另外3款则是韩系车。
在今年的6月份，Hector在印度的销量达到了2千多台，要知道，这台车在印度市场的售价折合成人民币，高达106-151万元，远超宝骏530在国内的售价。
MG玩转英国/印度市场|中国汽车品牌海外市场巡礼
1、我们可以以在两国都进入车型销量榜前50的MG ZS（在印度叫Astor）和HS（印度叫Hector）为例，说明中国品牌在两国面临的竞争烈度不同。MG ZS这款车在英国的官方起价为17820英镑（合134万人民币），明显比竞争对手更便宜。
2、今年的1-5月，MG MULAN（海外车型名：MG4 EV）销量位居中国出海品牌阵营第一名。
3、MG品牌是上汽集团出海的排头兵，如今MG已经进入全球66个国家和地区，在全球18个国家跻身单一品牌前十，连续3年保持中国单一品牌海外销量第一。
4、这么看来，中国车企进军印度无可厚非，但雷克萨斯印度投产依然让人摸不着头脑，但事实上，雷克萨斯的此举同样离不开印度市场上述的这些优势。雷克萨斯在印度投产后，出口的车辆还可能销往东南亚和中国，形成辐射之势。
5、最近，我国多家汽车制造商正在逐步进入印度市场。上汽旗下的MG汽车已经在今年年中进入印度市场。紧随其后，长城和海马也在布局印度市场。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2022自主品牌汽车出口销量榜单发布,上汽第一奇瑞第二
排名第一的是“家大业大”的上汽乘用车，2022年出口销量达到了478753辆，同比大涨665%。上汽旗下拥有多达14个汽车品牌，其中名爵、荣威、五菱算是比较知名的自主品牌。
再来到旗下的高端子品牌星途汽车，10月销量为48万辆，同比增长129%。虽然这个数据放在自主品牌的高端系列中并不算出色，但要知道的是曾经的星途可是几乎不公布具体销量数据，由此可见，现在的涨势是非常喜人的。
第一名：吉利汽车，2021年总销量1320217辆，同比2020年下滑0%。第二名：长安汽车，2021年总销量975570辆，同比2020年增长24%。第三名：长城汽车，2021年总销量886596辆，同比2020年下滑7%。
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