摘要：
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id='兰博基尼盖拉多是双离合吗'>兰博基尼盖拉多是双离合吗
1、盖拉多并没有使用双离合变速箱，盖拉多使用的是6速amt机械自动变速箱。amt变速箱在如今的超跑上已经不多见了，这种变速箱已经被淘汰了。amt变速箱是基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
2、在双离合变速箱诞生后，几乎所有的超跑就都使用双离合变速箱了。盖拉多的外观设计是非常好看的，这是一款发动机中置的跑车。盖拉多的定位与huracan是相同的，这两款车都是兰博基尼的入门级跑车。
3、并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是比较适合超跑使用的，因为双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是非常适合性能车使用的。
兰博基尼为什么叫大牛小牛
1、因为兰博基尼的标志是一头公牛，人们把兰博基尼的两辆价格不同的车叫做丹尼尔和小牛。兰博基尼出售两款车型，盖拉多和阿文塔多。加利亚多的低价被称为小牛，阿文塔多的高价被称为丹尼尔。
2、价格高低。由于兰博基尼车标是个公牛，所以大家就将兰博基尼的两款不同价位的车子称呼为大牛和小牛，兰博基尼在售就两款车型，Gallardo和Aventador，Gallardo价钱各方面都低点就简称小牛，Aventador各方面都高点人们就简称大牛。
3、这个是国内惯用的一种代名词，因为兰博基尼的标志是一头牛。售价底点的动力底点就叫小牛，高点的就叫大牛，再高点可以叫蛮牛。像Huracan以下的可以称为小牛，Aventador就称为大牛了，第六元素和Veneno就可以称为蛮牛啦。
兰博基尼盖拉多是大牛还是小牛
跑车中的大牛是兰博基尼的Gallardo，小牛是兰博基尼的Aventador，因为兰博基尼的车标是斗牛，且在售车型就是这两款，因此将价格较高的Gallardo称为大牛，价格相对较低的Aventador称为小牛。
盖拉多是小牛，并且盖拉多是老款小牛，新款小牛是huracan。盖拉多是兰博基尼旗下的一款跑车，这也是兰博基尼旗下的一款入门级跑车。兰博基尼huracan是盖拉多的继任车型，这款车也是兰博基尼旗下的入门级跑车。
兰博基尼盖拉多属于小牛，盖拉多应该属于兰博基尼的入门级超跑。以下是小牛和大牛的区别：后排气管。小牛的排气管在两侧；大牛的排气管在中间；开门方式。
兰博基尼盖拉多属于小牛，应该盖拉多属于兰博基尼入门级超跑。以下是小牛跟大牛的区别：车尾排气管。小牛的车尾排气管在两边；大牛的车尾排气管在中间；开门方式。
盖拉多用了什么发动机
Gallardo的0升v10自然吸气发动机最大功率382kw，最大扭矩510Nm，最大功率转速8，000rpm，最大扭矩转速4，250rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
盖拉多总共使用两款发动机，一款是0升自然吸气V10发动机，另一款是2升V10自然吸气发动机。盖拉多是兰博基尼旗下的一款超级跑车，外观非常好看且受到很多消费者的欢迎。
兰博基尼盖拉多全系使用了一款2升v10自然吸气发动机。兰博基尼盖拉多是兰博基尼旗下的一款跑车，这款车也被很多车迷称为小牛。兰博基尼盖拉多已经停产了，这款车的继任车型是huracan。
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