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本篇文章给大家谈谈美国汽车质量评测机构，以及国外汽车权威评测机构对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、美媒评出十款最值得买的家用车!美系全军覆... 本篇文章给大家谈谈美国汽车质量评测机构，以及国外汽权威评测机构对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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id='美媒评出十款最值得买的家用车!美系全军覆没,七款是日系'>美媒评出十款最值得买的家用车!美系全军覆没,七款是日系
1、KBB（凯利蓝皮书）是美国一家非常权威的汽车评测机构，它评测好车的标准是以安全、性价比、空间、品牌以及舒适性等因素为基础，综合来看就非常贴合家用消费者的需求。因此，KBB点评出来的好车都会受到高度关注。
2、昂克赛拉是目前最有驾驶乐趣的紧凑型汽车之一。在拥有驾驶乐趣的同时，它还具有一定的实用性，在紧凑型家用车市场它有很强的吸引力。在安全性上，它是在IIHS唯一获得顶级安全认证和顶级评级的非混合动力紧凑型车。
3、十款最值得买的轿车是轩逸、朗逸、比亚迪汉、卡罗拉、宝来、凯美瑞、雅阁、速腾、雷凌、AIONS。轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车，包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。
4、力狮给人的感觉就是坚固和结实的一款车型，与它同品牌下的傲虎在很多方面也包含了力狮的优点，这两款车无论是居家还是户外都是不错的选择。
5、首先，我们要考虑的是空间因素。家庭出行，特别是有小孩的家庭，需要一款空间宽敞的车型。
6、迈腾：官方指导价：169-30.99万，级别：中型轿车，迈腾是一辆中型家用代步车，和上汽大众的帕萨特是B级车的标杆。
国内最严苛碰撞机构测试,车型的成绩居然比美国的IIHS还低!
1、这是为什么呢？难道中国的C-IASI碰撞测试机构比美国IIHS还要严苛吗？其实并不是的，两者所采用的方式以及标准几乎相同，碰撞壁的重量同为1500kg左右，因此两者的严苛度是一致的，并不存在差异。那么为什么造成如此反差的成绩呢。
2、该机构抄袭美国IIHS标准，对国产车辆进行碰撞测试。作为第三方，该机构主要针对消费者和保险公司进行检测。
3、该机构照搬了美国IIHS的标准对国内车型进行碰撞测试，作为第三方，该机构测试主要为消费者以及保险公司服务。
4、以上就是美版特斯拉Model3的IIHS测试成绩总评，适用于美版2017-2020款车型。
盘点4大知名汽车碰撞测试机构,新车安不安全他们说了算!
1、E-NCAP即Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会) ，诞生于1997年，是目前汽车界最具权威的汽车安全测试机构之一。该机构由欧洲五个国家的政府牵头创办，所有在欧洲销售的新车，都必须将车辆送至E-NCAP进行安全测试。
2、C-NCAP 的汽车主要来源是各汽车厂商送检。中保研的汽车是随机从各地 4S 采购，这种测试结果更具普世性。两家的碰撞测试有什么不同 C-NCAP 是100% 和 40% 正面碰撞，中保研是 25% 正面左侧碰撞。
3、C-IASI了2018年第一批车型的安全碰撞测试结果。
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