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今天给各位分享12年天籁汽车试驾评测的知识，其中也会对12年天籁顶配价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、除了移动大沙发,还... 今天给各位分享12年天籁汽车试驾评测的知识，其中也会对12年天籁顶配价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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id='除了移动大沙发,还有可变压缩比,日产天籁试驾有感'>除了移动大沙发,还有可变压缩比,日产天籁试驾有感
1、第七代天籁 最让我惊喜的，莫过于那台支持可变压缩比的0T涡轮增压发动机了。对于一台20万左右的量产车而言，搭配上这样的发动机，可以说得上独步天下。
2、不过在这期间，我也对这款采用可变压缩比发动机的日产天籁有了更真实的感受，其中最突出的就是它的性能。当然也有很多槽点。这里我就说说我的驾驶经历。最初提到天籁，最重要的是看中了它的0T可变压缩比发动机。
3、其座椅柔软且厚实，再配合上软硬适中的悬挂以及面积可观的分体式天窗等，整体驾乘感受可圈可点。
4、但经过本次试驾，0L天籁的实力还是不应被忽视，尽管加速感不如0T车型，但其表现对于日常使用来说已绰绰有余，并且平顺舒适的驾驶感受也符合一辆家用中型车的一贯特点。
5、所以压缩比既不能过大，也不能过小，要保持在一个范围内。所以就产生了可变压缩比发动机。
12年16万公里天籁车怎么样
一般发动机可以使用15年左右，可以跑30-50万公里，因此天籁开了16万公里不会坏。天籁的0升自然吸气发动机最大功率是117kw，最大扭矩为208牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。
好。天籁公爵5v6拥有强大的动力，可以提供良好的行驶体验。天籁公爵5v6搭载的5升V6发动机，具有较高的燃油经济性，可以让消费者节省燃油费用。
天籁5V6是一款配备了V6发动机的中高级轿车，以其舒适性、可靠性和相对较低的油耗表现而受到市场的认可。
天籁车辆的电子质量总体上也不错，采用的是先进的电子技术，拥有良好的性能，比如车载导航，车载电脑等。而且，电子组件的组装也很精致，没有发现任何明显的瑕疵。 天籁车辆的安全质量 关于安全质量，天籁车辆的表现也不错。
行。天籁0是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车，以全新的科技完美匹配，12年的车况一般，四万行，是由于天籁0的配置较好，性能稳定，而新车需要286万。车况是指车辆的技术状况。
天籁12款的电池容量达到了4040毫安时，可以满足用户日常使用的需求，电量也足够持久，可以满足用户长时间的使用。此外，它还支持快充功能，充电时间更加快捷，可以更快地将电量补充至满。
日产天籁的试驾体验
1、日产新天籁2019试驾感觉还行，具体如下：全新的设计语言让新车相比于老款车型更年轻，也更加运动。前脸部分，最新的V-motion设计十分个性，而侧面镀铬和黑色装饰件的搭配，让其有一丝运动型车的味道。
2、日产天籁2013款的出色外观、精致内饰、强劲的动力和全面的安全性能使其成为当之无愧的豪华轿车代表，其细致入微的设计和不断创新的科技配置，为驾驶者带来了高品质的驾驶体验，真正地实现了驾驶与享受的完美结合。
3、而在驾驶感受方面，鉴于CVT变速箱的传动优势，新天籁在起步过程中的反应十分平顺，对扭矩的掌控也算是游刃有余。
4、第七代天籁 最让我惊喜的，莫过于那台支持可变压缩比的0T涡轮增压发动机了。对于一台20万左右的量产车而言，搭配上这样的发动机，可以说得上独步天下。
5、车联网的升级让用户可以体验更加多样的功能，日常使用更加便捷；“ProPILOT超智驾”的加入一定程度上减小了驾驶员的压力，并且让出行变得更加安全。在这些细节优化与配置升级的加持下，相信日产天籁的竞争力会得到进一步提高。
6、而且低扁平比的轮胎能提供不错的路感，所以，顶配车确实更能好地体现新天籁在驾控方面的提升。
车展试驾日产天籁:2.0L动力有惊喜,“大沙发”依然给力
简单试驾完，小编开始审视这台天籁的内饰表现。
天籁虽然已经在外观和动力上尽可能地年轻化、运动化，但是在骨子里，它还是那辆舒舒服服的“日产大沙发”。尽管它不适合去多弯的山路劈弯，但是强劲的动力已经赋予了它这个定位的车型该有的乐趣。
首先从动力方面来看，天籁在三款车中最强，而舒适性方面的话，日产大沙发也是有口皆碑的，并且NVH的表现也是同级车型中最优秀的，这里说的同级车型甚至还包括豪华品牌。
除了动力与智能驾驶辅助系统，日产舒适的“大沙发”，也是吸引简老板的项目之一。2020款日产天籁的座椅舒适性，相比前代车型，有不小的提升。
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