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本篇文章给大家谈谈雅阁新能源汽车评测，以及本田雅阁能源车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、感受25年“质造+智造”底蕴,试驾广汽本田全新雅... 本篇文章给大家谈谈雅阁新能源汽车评测，以及本田雅阁能源车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、感受25年“质造+智造”底蕴,试驾广汽本田全新雅阁
- 2、试驾全新雅阁插混,我找到了月销暴卖1.7万辆的原因了
- 3、新雅阁混动版评测怎么样?
- 4、新能源绿牌加持,20万级B级车还是选它!
- 5、破格而出的全新雅阁,重塑电动化、智能化汽车市场新体验
- 6、加速电动化,广汽本田雅阁插混来袭
id='感受25年“质造+智造”底蕴,试驾广汽本田全新雅阁'>感受25年“质造+智造”底蕴,试驾广汽本田全新雅阁
此次在雄安新区的雄安郊野公园，广汽本田以智能科技、绿色环保为主题，让大家来感受全新雅阁集“智动、智座、智驾”于一身的新电动化绿色出行体验。
舒适性方面，全新雅阁e：PHEV依然传承了燃油版车型一如既往的调校风格。考虑到所面对的用户群体，大多是家用通勤，悬架整体而言偏软，轻微的颠簸都会被它吸收和过滤掉。
当然，实际开起来这台全新雅阁e：PHEV的驾驶体验也是不出意外的令人满意。作为一台定位家用的轿车，它自然是将舒适平顺放在第一位。相较燃油版车型，给我最直观的感受是它更平顺、更高级了。
此番全新雅阁(ALL NEW ACCORD)采用Honda最新科技，重构价值，智电上市，不仅代表了全新雅阁作为新能源车型的焕然新生，也彰显了广汽本田25年“质造+智造”的底蕴，给广汽本田的电气化之路添砖加瓦，加速了电气化的进阶。
试驾全新雅阁插混,我找到了月销暴卖1.7万辆的原因了
1、在性能方面，全新雅阁e：PHEV的插混系统基于成熟高效的e：HEV进化而来，拥有高达335N·m的峰值扭矩，在43°高温匮电的情况下，0-100km加速时间最快9秒，让你在加速超车的时候游刃有余。
2、作为Honda首款e：PHEV插混轿车，全新雅阁e：PHEV已于5月20日正式上市，官方指导价258-288万元，日系品牌正式打响了插混市场绝地反击的第一枪。
3、作为插混版与混动版的区别是充电接口，其中雅阁插混版的充电口位于车身左侧，后部是加油口，前部是充电口。行李厢里备有充电线，支持220伏交流电充电。
新雅阁混动版评测怎么样?
1、根据汽车之家的试驾评测，全新雅阁锐·混动版车型搭载了第三代i-MMD混合动力系统，动力表现不错。但是需要注意的是，混合动力系统的油耗表现因驾驶习惯、路况等因素而异。
2、全新一代雅阁在设计、智能互联等方面跟上了时代潮流，全系标配的CarPlay也给绝对好评。而在燃油经济性、动力平顺性、性能、舒适性、静谧性延续了上代车型的出色表现。
3、实际开起来，全新雅阁e：PHEV的驾驶体验令人满意，新车提供EV模式、混动模式、发动机直驱三种模式。三种模式都是系统根据工况自动切换，可以做到非常平顺的无缝衔接。
新能源绿牌加持,20万级B级车还是选它!
1、放在5年前，你说要在20万元级别的中大型家用轿车领域中去选，一般家庭用户一定绕不开B级车的“四大天王”：雅阁、天籁、凯美瑞、帕萨特（或迈腾）。
2、全新雅阁的锐·T动车型市场指导价198-288万元，e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元，两套动力在价格上无缝衔接，而e：PHEV版准入门槛甚至比燃油版还低，对比同级甚至新能源车型也是具有明显的价格优势。
3、凯美瑞双擎则仅多了LED前雾灯、全车车窗一键升降等，都是无关痛痒的配置。对比来看，虽然雅阁新能源指导价贵了2万多，但不管是品质还是科技感上都领先凯美瑞双擎，看起来很值。
4、就拿B级车市场来说，号称合资终结者的比亚迪汉深受消费者青睐，但这都建立在合资车在新能源市场没有发力的前提下，如今广汽本田十一代雅阁PHEV的推出似乎已经代表了技术潮流发展和消费者选择的新风向。
5、毕竟插电式混动车型可油可电，而纯电车型则会存在续航忧虑问题。
6、不光是觉得它肯定发展不起来，而且绿牌感觉很掉价。回头等帕萨特出新能源车型以后真的是香啊，立马我就去买了。
破格而出的全新雅阁,重塑电动化、智能化汽车市场新体验
1、先进技术，始终是破局的利器。全新雅阁e：PHEV的利器，就是它以全新三电科技为核心的“智行动力”。
2、最新款雅阁继承十代雅阁出色的行车层次感，轻量、高抗扭转刚度及其厚实的汽车底盘，全是年青人追求完美的。
3、作为本田最新技术的集大成者，全新一代雅阁迎合电动化、智能化完成了价值重构，并且辅以实行“油电趋向同价”的定价战略，可预见B级轿车细分市场又将迎来一番大乱斗了。
加速电动化,广汽本田雅阁插混来袭
其实，它便是广汽本田旗下的首款插电混动轿车-本田雅阁e：PHEV，指导价258~288万元，而且为了让更多年轻人无压力的“买买买”，它还推出了一系列的惠民活动，整体表现的非常诱人。
作为B级轿车中的常青树，广汽本田雅阁每一次迭代更新都对市场、对消费者影响深远。尤其是前不久第十一代雅阁问世，不仅采用了本田家族最新设计与技术，而且动力上还首次推出了插电混动版本，让手握绿牌的消费者有了更多的选择。
月20日晚，广汽本田全新雅阁(ALL NEW ACCORD)正式上市，推出版、插电混动版两种动力，共7款配置车型。其中，e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元，锐·T动车型市场指导价198-288万元。
全新的插混版雅阁没有换档顿挫、动力衔接不顺畅、动能回收不高效等问题的出现，加上自适应减震系统的加持，驾驶乐趣、乘坐舒适度大大提升。
同时，随着时代的变化，智能科技也成为了全新雅阁的又一个标签。新增的插混动力是此次换代车型的重中之重，取代了原来的油电混合系统。
购车还有保险补贴、免费充电桩、三年6次基础保养、5年车机流量等等，这显得诚意满满。至此，大家能够发现广汽本田已经形成了“混动、插电式混动和纯电动”的动力矩阵。
关于雅阁新能源汽车评测和本田雅阁能源车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
