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id='同为碰撞测试权威,中保研和C-NCAP差别很大吗?'>同为碰撞测试权威,中保研和C-NCAP差别很大吗?
1、中保研是中国汽车保险联合研究会，对汽车进行碰撞研究是重点考察汽车发生事故后维修费用问题，好制定相关保费。而中国汽车技术研究中心只是对汽车碰撞进行测评。
2、cncap和中保研的区别如下：公司不同：cncap的全称是中国新车评价规程隶属于中国汽车技术研究中心成立于2006年；C-IASI全称是中保研汽车技术研究院有限公司是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起。
3、相比C-NCAP，C-IASI在碰撞测试项目的制定上就更为严格，难度相对也更高。举个例子说明，在正面碰撞的测试中，C-NCAP是允许避障物变形的，而C-IASI则要求不可变形。
ID='中保研是采用RCAR标准测评吗?'>中保研是采用RCAR标准测评吗?
1、中国保险研究主要采用国际RCAR测试标准。国际RCAR是一家汽车研究机构，在各国都有保险行业的背景。它属于跨境技术和标准研究与协调委员会。
2、首先我们来了解一下什么是中保研，中保研(C-IASI)即为中国保险汽车安全指数，是由中国保险行业协会牵头发起的国际机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构。
3、首先，与IIhs相同，中保研测试过所有的车辆大部分都是低配车型，而且都是由各大股东联合出资购买。当然，有些车企为了自证身份也会采用送检的方式让中保研“蹂躏”，还要向中保研缴纳一定的检测费。
4、最先咱们来了解一下什么叫中保研，中保研（C-IASI）即是中国保险汽车指数值，是由中国保险产业协会带头进行的国际性组织RCAR机构在我国唯一的宣布组员组织。
5、中国保险研究院(C-IASI)是中国保险汽车安全指数(China Insurance Automobile Safety Index)，是中国保险行业协会牵头的国际组织RCAR在中国的唯一官方会员组织。该机构抄袭美国IIHS标准，对国产车辆进行碰撞测试。
中保研公布碰撞成绩,原来这些热门B级合资轿车都很安全
其实，马3系已经在中保研碰撞了两次，老款的318Li也进行过一次测试，只不过老款的成绩比较一般，其余项目为（G）优秀，但25%偏置碰撞只获得了（M）一般评分。
高分中型轿车：凯美瑞、天籁、雅阁、亚洲龙 在30万元以下的中型轿车当中，“C-IASI”高分车型被日系包揽，凯美瑞、亚洲龙、天籁和雅阁均表现不错，另外天籁的耐撞性与维修经济性还取得了“M”的评价，整体表现更为均衡。
在最新的碰撞结果中，20款帕萨特成功撞出了全场最佳的成绩。
从测评结果来看，大部分车型的成绩表现较好，其中大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L、极氪001四款车型无论是车内成员安全、车外行人安全、车辆辅助安全还是耐撞性与维修经济性均有相当不错的成绩。
昨天，C-ISAI中保研公布了小鹏G3的碰撞结果——车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀（G）的评价，耐撞性及维修经济性指数获得较差（P）的评价。
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