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哈弗H6凭借着22，439辆的成绩依旧稳居5月份SUV的销冠宝座。而令人感到惊喜的是，排名第2的长安CS75与哈弗H6也仅相差2315辆，同比增幅达到178%。在销量排名前15的SUV中，自主车型占据5席，前3名均被自主车型包揽。
首先是豪华紧凑型SUV领域，5月销量在5000台以上只有宝马X1（月销7735）、奥迪Q3（月销7238）、奔驰GLB（月销5480）以及凯迪拉克XT4（月销5290），其余宝马X林肯冒险家、沃尔沃XC40的销量同在2K量级上，至于奔驰GLA已经成了战略牺牲品，5月销量仅为12台。
首先是排名前20位的SUV车型，国产SUV再次包揽前三，分别是哈弗H长安CS75和吉利博越，它们的5月份销量都突破2万大关，不过哈弗H6虽然守住了榜首，但它的同比却出现了11%的下滑，而长安CS75和吉利博越则是实现了同比大增。
在5月份的SUV销量排行榜中，哈弗H6凭借22439辆的月销量成绩，稳坐销量排行榜第一名，继续它的销量神话。长安CS7吉利博越紧随其后，分别占据排行榜第二名、第三名的位置。本田CR-V凭借18189辆的成绩，成功甩掉大众途观等车型，成为最畅销的合资SUV。
-5月份SUV累计销量289万辆，同比下跌幅度收窄到7%。5月份，车市增长的最大功臣非SUV莫属，同比增长12%，整体销量超越轿车，成为最大的细分市场。但5月份表现最为出色的还是日系SUV，前10名中独占5席。
5月轿车销量:秦PLUS亚军,雅阁跌出前十,换代失败?
1、作为常年霸占国内中高级车销售榜单前三的明星车型，雅阁拥有良好的安全性和优秀的乘坐舒适性等，多年以来口碑和销量都非常扎实。在今年5月雅阁进行了全新的大换代，目前这样的销量表现可以说极不理想。
2、其中轿车方面下滑23%。韩系轿车和自主品牌轿车是下滑最显著的两大板块，半年销量同比去年跌幅均超过35%。 如果说SUV是自主品牌的拿手强项，那反过来轿车就是自主品牌的弱项，不过在销量榜前十的自主轿车里，仍有不少自主轿车实现了逆势上涨，大部分热销自主轿车跌幅小于大盘跌速。
3、在换代超过一年的时间里，新宝来的市场反应并没有与此前的热度完美衔接，甚至还一度出现销量仅新朗逸一半的尴尬。好在如今已迎头赶上，并呈现出后劲十足的发展态势。值得一提的是，新宝来在12月同比增长再次有超过六成的表现，37%的累计同比增幅更是成为了2019年度轿车销量前十中最快的车型。
4、上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量45576辆，今年累积销量333980辆，官方指导价为88-86万。3东风日产的轩逸，最近月销量45399辆，今年累积销量453422辆，官方指导价为98-149万。
5、第九名：19208辆 广汽本田型格 （紧凑型车）排在第九位的是本次榜单上最强的黑马车型——广汽本田型格，而且让人惊讶的是这一次作为型格孪生车型的东风本田的思域没有上榜，跌出了轿车销量前十的位置。型格的价格区间在89万元-189万元之间。
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