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今天给各位分享华为阿尔法汽车评测的知识，其中也会对华为阿尔法汽车介绍进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、挑战重庆,阿尔法S、阿... 今天给各位分享华为阿尔法汽车评测的知识，其中也会对华为阿尔法汽车介绍进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、挑战重庆,阿尔法S、阿维塔11,谁才是地表最强智驾车?
- 2、...汽车终于来了,特斯拉还有优势吗,2023款极狐阿尔法车型配置介绍及落...
- 3、体验极狐阿尔法S全新HI版高阶智驾:融入生活、可用性强
id='挑战重庆,阿尔法S、阿维塔11,谁才是地表最强智驾车?'>挑战重庆,阿尔法S、阿维塔11,谁才是地表最强智驾车?
尤其在智能驾驶方面，极狐阿尔法S与阿维塔11都带给了我们超乎传统豪华汽车市场的体验，其中，阿尔法S更是用地表最强的辅助驾驶能力征服了山城重庆，让智能驾驶变得更日常，更符合智驾“一哥”的表现。
再说到极狐阿尔法S先行版和阿维塔11这两款车，虽然都采用了华为ADS作为解决方案，但俗话说得好，“师傅领进门，修行靠个人”，硬件虽然一样，但最终呈现的效果是要靠车企自己在算法技术上去调校优化的。
近日，极狐阿尔法S、阿维塔1蔚来ET5 、小鹏G9就在重庆进行了一场“地表最强辅助驾驶挑战”的角逐，其中极狐阿尔法S 先行版的表现尤为抢眼。
据《电动势》了解，目前国内仅有四个汽车品牌实现城市智能导航辅助驾驶的落地，分别是长城、小鹏、极狐以及阿维塔，相应的车型分别是小鹏P5/小鹏G极狐阿尔法S HI版、魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版、阿维塔11。
总之，基于高精地图的城区NCA实力更加惊艳，如果说阿维塔11刚刚触及“老司机”水准，那么极狐NCA就是一位更资格的“老司机”。 至此，谁是目前“地表最强智驾第一车”？答案已然揭晓。
月20日，“阿维塔智驾征珠峰”活动在重庆正式发车，阿维塔11鸿蒙版将以“智驾”而非自驾的方式，去到海拔5，200米的珠峰大本营，首次以纯电车智能驾驶的方式挑战川藏线。说起川藏线、国道318，各位应该都不陌生。
...汽车终于来了,特斯拉还有优势吗,2023款极狐阿尔法车型配置介绍及落...
在主被动安全配置反面，2023款 480E 森林版 175kW多了前排侧气囊，前后头部气囊，若是出现事故，可更有效的保护车内人员的安全。
除此之外，极狐阿尔法T森林版还有一个优势，那便是安全。
智能辅助驾驶是极狐 阿尔法S的一大看点，车辆搭载α-Pilot辅助驾驶系统，相对之前的HI版车型，在智能化层面做了进一步提升。
如今新能源车型已经成为了市场发展的主要潮流，国内的新能源车企开始积极研发，近些年来也涌现出了一批又一批的优质车型，们在智能化和自动驾驶等方面均有着出色的表现。
体验极狐阿尔法S全新HI版高阶智驾:融入生活、可用性强
极狐阿尔法S全新HI版作为全球首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车，不仅硬件能力非常强大，同时整体智驾水平在目前也是相对高阶的状态，最直观的展现就是它也是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车。
首先，极狐阿尔法S 全新HI版智能驾驶系统能够提供的出行道路并不多，此次缸哥试驾的地点是深圳。《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，这或许也是为什么极狐汽车会率先在深圳开启体验。
不过最重要的还是鸿蒙赋予极狐车机的强大生态，应用商店内海量app的上车使得极狐阿尔法S HI版的车机体验再上一个台阶，来自华为的顶尖硬件+鸿蒙生态，这套软硬兼修的打法或许就是极狐HI版车机体验跻身国内第一梯队的关键所在。
此次体验极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助，对其表现还是很满意，尤其高速左右变道、超车和匝道行驶，整个变道动作幅度非常自然，而且匝道转弯的速度和舒适度都非常的不错，平稳，顺畅，稳健的和一位老司机一样，非常舒服。
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