摘要：
今天给各位分享零跑汽车c11最新消息的知识，其中也会对零跑汽车c11最新消息价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、零跑C系列... 今天给各位分享零跑汽c11最新消息的知识，其中也会对零跑汽车最新消息价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、零跑C系列舒享版迎来首次OTA升级,自研助力舒享新体验
- 2、零跑C11月销过万,如何get到“武林秘籍”呢?
- 3、零跑C01增程版续航和价格预测,带来惊喜的可能性会非常大
- 4、零跑C11为什么没人买
- 5、热门车型独门绝技,零跑C11增程如何迎战深蓝S7?
- 6、以质换量?“同级天花板”零跑C11到底行不行?
id='零跑C系列舒享版迎来首次OTA升级,自研助力舒享新体验'>零跑C系列舒享版迎来首次OTA升级,自研助力舒享新体验
年7月3日，零跑C平台系列舒享版迎来首次OTA升级。本次升级针对C11增程舒享版、C11纯电舒享版和C01纯电舒享版车型进行，实现6项功能、优化4项用户体验。OTA完成后，将大幅提升车主出行体验，让每一程更安全、更舒心。
近日，零跑C平台系列舒享版迎来OTA升级，这已经是零跑C11车系的第七次OTA升级。凭借自身全域自研能力，本次升级围绕智能辅助驾驶方面，使零跑C11纯电舒享版车型，实现了6项功能、优化4项用户体验，智能化表现再升级。
易车讯 从零跑汽车官方获悉，零跑C平台系列舒享版迎来OTA升级，其中C11增程舒享版、C11纯电舒享版、C01纯电舒享版实现了六项功能，并优化了4项用户体验。
零跑C平台系列舒享版OTA升级，其中C11增程舒享版、C11纯电舒享版、C01纯电舒享版车型，实现了5项驾驶辅助功能和1项露营模式，并且优化了4项用户体验。
值得一提的是，零跑C平台系列舒享版近日迎来OTA升级，围绕智能辅助驾驶方面实现了6项功能、优化4项用户体验。据了解，这是零跑汽车凭借自身全域自研能力，针对零跑C11车系的第七次OTA升级，迭代质量、速度遥遥领先。
零跑C11月销过万,如何get到“武林秘籍”呢?
在如此内卷的新能源市场中，零跑C11是如何get到“武林秘籍”的呢？“价格屠夫”首先，零跑汽车在面对销量持续增长和激烈的价格竞争时，采取了先发优势，并推出了价格更低的增程版车型，起售价仅为198万元。
今天要介绍的是零跑旗下的一款增程车C11，新车已经上市，提前预定还可以享受终身质保。官方给新车的定价为198万起，最高是20万。小车单电机续航足有285公里，满足了消费者日常使用需求。
零跑C01增程版续航和价格预测,带来惊喜的可能性会非常大
1、在动力方面，零跑C01采用了自家研发的三合一电驱系统。单电机版本的最大功率达到200kW，而双电机版本则具备最大400kW的功率。这套系统将电机、减速器和电机控制器三者集成在一起，实现了高度的整合和协同工作。
2、根据新款零跑C01的售价以及动力方面，最大的竞争对手会有深蓝SL03（增程版本售价159万-169万）、海豹DM-i（车型售价168万-268万）这些车型。
3、值得一提的是，零跑C01增程的216和316，在售价上才差一万多块钱，因此在预算较为充足的情况下，还是推荐大家优先选购拥有更长纯电续航的版本。
4、如果是内外饰造型设计方面，零跑C01的增程版和纯电版起码有9成相似，那么动力性能方面就是它们之间最大的差异了。
5、月1日，零跑汽车全系新品上市，包括一款全新车型与三款换代车型。其中，备受瞩目的零跑C11增程售价198-158万元，并提供两种不同续航车型。
零跑C11为什么没人买
零跑C11并不算特别靠谱。首先在质量方面，该车型现阶段还做不到让大部分消费者以及车主都满意。小毛病还是层出不穷，需要多加改善，其次在辅助驾驶、电池管理系统等产品力方面也依旧有着很大的提升空间。
原因是零跑C11刚出来的时候给出的续航数据不准确，让个别消费者觉得零跑有虚标续航的嫌疑。
价格不稳 零跑C11的价格变化很大，用户很难在价格变化之前确定购买价格。这让客户很失望，买不到性价比更高的产品。
对于电动汽车而言，消费者比较担心的就是质量，对于大牌来说，买不买都是一个比较纠结的问题。而对于小众品牌来说，消费者就只会更加谨慎。零跑c11配置 动力强劲：c11有单电机和双电机两种动力方式供消费者选择。
网上有一些声音说零跑C11不建议购买，原因是零跑C11刚出来的时候给出的续航数据不准确，让个别消费者觉得零跑有虚标续航的嫌疑。
但就零跑C11车主买完之后的感受来看，它的整体表现还是不错的。就比方说车机功能，那可谓是相当的丰富，不仅支持语音控制和OTA升级，看电影还能投屏到仪表和副驾驶的屏幕上。
热门车型独门绝技,零跑C11增程如何迎战深蓝S7?
可以明显看出，零跑C11增程的车内空间更大，乘坐体验在纵向上也更加舒适。
此外，与车内舒适度密切相关的内饰方面，零跑C11超级增程提供了更为舒适的真皮座椅，并且价格相对亲民。相比之下，深蓝S7增程的用户如果想要享受更高级的真皮零重力座椅，则需要额外选择12000元的超感智享套件，造成了较高的成本。
通过数据对比可以看出，两款车在综合车身尺寸上差距不大，但零跑C11增程在车长和轴距方面明显占优势。此外，从轴长比来看，直观体现空间利用率和组合自由度方面，零跑C11增程也更具优势，达到了63%，优于深蓝S7增程。
尽管两款车都属于中型SUV，但在长度、轴距和高度方面，零跑C11增程具有一定的优势，为乘客提供更好的纵向空间和头部空间。此外，通过数据计算，直接影响车内空间利用率和乘坐姿势的轴长比方面，零跑C11增程明显优于深蓝S7增程。
关键点一：有里有面，增程初体验谁让你心动 首先来看两车的外观内饰。零跑C11增程车头带有通气格栅，这是增程版专享的“身份标识”，车辆正面下方附带熏黑饰条，整个前脸气势倍增。
以质换量?“同级天花板”零跑C11到底行不行?
1、具体来看，零跑C11在CLTC工况下拥有285公里超长纯电续航，按照城市每天只用于上下班通勤的需求，这样的续航可以使用一周。而如果长途远行，零跑C11最大续航能力可则以达到1024公里，而WLTC工况下综合油耗也仅为0.73L/100km。
零跑汽车c11最新消息的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于零跑汽车c11最新消息价格、零跑汽车c11最新消息的信息别忘了在本站进行查找喔。
