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本篇文章给大家谈谈中国汽车销量排行榜2月，以及中国汽车2021年2月销量对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、2月新能源车销量榜出炉:比亚迪继... 本篇文章给大家谈谈中国汽车销量排行榜2月，以及中国汽2021年2月销量对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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1、排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
2、排名第一的依然是新能源的领导者，比亚迪汽车，2月销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119%，虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌，但表现依旧强势。
3、今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
2月中国汽车品牌批发量霸占前三甲,合资不得不打折换脸面?
不过，根据乘联会提供的2月销量排行来看，中国汽车品牌与合资车阵营的市场走势截然相反，甚至在2月份的批发量排行上，中国汽车品牌还包揽了前三甲。
再看自主品牌市场占有率，从乘联会2023年2月份全国乘用车市场分析报告中我们能看到：今年2月自主品牌批发市场份额53%，较去年同期份额增加8个百分点。同时，今年2月自主品牌国内零售份额为51%，同比增长7个百分点。
零售排名第二的是一汽大众，2月零售销量为11万辆，同比增长3%，连续保持前三甲的位置，一汽大众已经成了国内合资品牌的销量担当。
以2月份为例，比亚迪、长安和吉利分别拿下了前三甲，再次给中国品牌的脸上贴金。除了吉利累计同比有-7%的下滑外，自主三强变成车企三强的事实，支撑着中国汽车再一次向上突破的步伐。
势不可挡，中国品牌市占率超50 根据乘联会提供的数据显示，在7月份，国内乘用车市场销量为175万辆，同比下降3%，环比下降3%。但在中国汽车品牌这边，7月份的零售销量却达到了94万辆，同比大增15%，环比增长1%。
前两个月最好卖的车企:比亚迪狂甩31万台,五菱神勇不在
比亚迪 7月销量：230882辆 比亚迪自从2021年1月1日更换了新的LOGO后，21-22年连续两年拿下厂家年度销量榜一的位置。看今年比亚迪相比于去年7月同期销量同比增长42%，应该是能继续稳拿23年度冠军不成问题。
为比亚迪做出最大贡献的车型包括秦PLUS DM-i、海豚、元PLUS、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i等，这几款车近几个月的销量都是2万多辆。
第五名：上汽通用五菱 8月销量：35612辆 上汽通用五菱在8月份交出了35612辆的答卷，其成绩值得为其点赞。在8月，上汽通用五菱旗下表现最好的当属五菱缤果，其销量连续第2个月达到2万台水平，为20188辆。
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