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='4大奇葩汽车设计,老司机:尤其是第4个,不是一般的“反人类”!'>4大奇葩汽车设计,老司机:尤其是第4个,不是一般的“反人类”!
1、大奇葩汽车设计,老司机:尤其是第4个,不是一般的“反人类”!但是在真正使用的过程中却发现如果想要拉起手刹必须要先放平手扶箱,如果出现了意外情况这就是安全隐患。
2、纳智捷大7备胎 纳智捷这个品牌在国内大家也比较熟悉;作为宝岛台湾的品牌,其车子硬伤不多,但是单单纳智捷大7偏高的油耗,就变成大家热烈吐槽的对象;它有加油站战略合作伙伴之称,也有二手车商噩梦这个叫法。
3、雪铁龙不会转的方向盘。对于车内奇葩制造来说,法国人是最有发言权的,雪铁龙对于方向盘的设计有着独特的理念,但是消费者真正开到雪铁龙的汽车的时候,竟然发现雪铁龙的方向盘标不会转。
4、最主要的一点,发动机启停会大大的减短汽车电瓶的使用年限,这也是被称为反人类配置的最主要原因。二,不能开启的天窗。
5、第一次接触这种方向盘的时候不管是新司机还是老司机多多稍稍会有点不习惯,这就导致很多人都在吐槽这种设计。他们最多就只能在身边接触到4辆车,因此他们并不会很明显的感觉到这辆车的内在。
6、汽车上这4个冷知识你都不知道,还敢说自己是老司机?说笑话呢? 汽车方向盘并不是圆形的。
真奇葩!汽车还能这样造?真佩服设计师的脑洞
1、Stratos Zero是作为一款赛车出现的,外形非常奇葩,车身长58米,高度84厘米,坐在这辆车里,感觉与大地的接触可以很近很近。
2、为了方便侧方位停车,Brooks Walker设计出一种五轮停车系统。就是在车尾设计了一个可升降的后轮,这样车尾就可以横移进入停车位。不得不说出发点是好的,但是实际用处不大,所以最后这种设计也没被采用。
3、第一个就是汽车手刹和扶手箱的设计,相信很多法系车的车主,在拉手刹的时候,往往并不能拉到底,大家都知道,如果手刹不拉到底的话,那么在停车的过程中,非常有可能发生溜车的现象,这无疑会带来非常大的危害。
汽车上的4个“奇葩”设计,纳智捷的备胎不算啥,起亚的才叫绝!
1、纳智捷的备胎。汽车备胎是为了车主在爆胎的时候应急使用,如果不是“小书包”就在后备箱中,可是纳智捷的备胎却在汽车底部,靠近中间的位置。
2、一般来说汽车的备胎要么被放置于后备厢的地板下,要么在车尾部的底盘下,这也是绝大多数消费者默认放置备胎的位置。
3、Vios的千斤顶,为了节省后备箱空间,Vios把本该和备胎、车载工具放在一起的千斤顶放在主驾驶座下面,拿着或者退着都很费事。有的车主甚至认为这车没有千斤顶,只能在爆胎的时候盯着看。看设计是不合理的。
4、嗯?……设计师你是认真的么?不过因为是法系车,这种设计也属于常规操作。纳智捷 大7?SUV 这回说纳智捷可不是它的保值率和油耗,而是说它的备胎。
5、下挂式备胎 不少SUV车型采用下挂式备胎布局,这种布局虽然节省了车内储物空间,但是弊端也是挺多的,例如易被盗、橡胶加速老化以及更换备胎不方便等,要是碰上一台纳智捷大7 SUV,不翻车或者还不知道备胎在哪。
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