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id='零跑c11怎么样值得买吗'>零跑c11怎么样值得买吗
总体而言，零跑C11这款车除了性能比较平庸之外，各方面的表现都不错，性价比非常高，很适合家庭用户选择目前来说零跑C11还面临着的问题只有一个，就是耐用性和可靠性表现如何，能度过这最后一关，零跑汽车就能站稳在中国的。
零跑C11并不算特别靠谱。首先在质量方面，该车型现阶段还做不到让大部分消费者以及车主都满意。小毛病还是层出不穷，需要多加改善，其次在辅助驾驶、电池管理系统等产品力方面也依旧有着很大的提升空间。
零跑C11增程版是一款电动车型，其质量具有很高的评价。首先，零跑C11增程版的车身设计非常优美，具有现代感和未来感。其车身采用先进的碳纤维材料，轻量化的设计使得整车重量更加轻便，车身强度也更加坚固。
零跑c11为什么口碑这么差 因为它作为新能源汽车的造车新势力，口碑一直是比较平庸的。 其实这也不难理解，放眼整个汽车是市场，目前新能源汽车技术还不算是很成熟的。
买车首先看的是“颜值”，零跑C11作为造车新势力，颜值方面还是比较在线的。车辆采用圆润饱满的线条勾勒，兼具气场和时尚气息。前脸采用分段式格栅设计，层次感比较突出。
增程式混动的能耗就一定高?零跑C11告诉你答案
大部分插电式混合动力汽车的纯电动续航里程在100-150公里左右，而增程式混合动力汽车的纯电动续航里程平均在150公里以上有的车型续航里程甚至更高，就像小编这次试驾车型零跑C11增程版。
内饰方面，零跑C11增程版还是相当有水准，内饰用料与厚重感相比以前有了明显提升。车顶棚采用了Alcantara材质全包裹，中控台、中央扶手及内饰门板为皮质包裹，一体式运动座椅则是Nappa真皮材质，同时还新增了通风/***功能。
零跑C11增程为什么能把价值压得这么低呢？答案是“全域自研”！零跑目前已经实现整车成本70%的自研自造能力，是现时国内造车新势力中唯一具备全域自研能力且垂直整合度较高的新能源车企。
零跑C11质量怎么样
1、零跑汽车毫无疑问就是看准了市场需求，果断切换赛道推出增程版车型，零跑C11增程版就是这样背景下诞生了，毕竟新势力保证生存更为重要。 那么半路出家的零跑C11增程版究竟表现如何，下面来看看我们的试驾和测试。
2、更高的悬架规格、更轻的簧下质量，在此消彼长之下，使得零跑C11的车辆操控性遥遥领先唐EV。
3、另外，如果要论当下最热门的辅助驾驶配置，独有自动变道辅助、遥控泊车的零跑C11增程毫无疑问在三车当中最具吸引力。
4、零跑c11口碑差的原因有：质量稳定性一般、价格不稳、品牌认可度低、售后服务有待提高、辅助驾驶功能不好用等。
5、此外，两款车在舒适性和科技配置方面也存在差异。零跑C11纯电搭载了Leapmotor OS智能座舱，相比元PLUS旗舰版多出一块副驾娱乐屏幕，提供更好的交互体验，扬声器数量和音响质量也更出色。
6、正如零跑创始人朱江明所言：“我们选择上市，主要原因是我们不在乎当下的时间段，这是一场长跑，我们更关心的是真正的质量如何。”而这背后，零跑C11靠的是出众的产品力和竞争力。
试驾零跑C11增程版,「电改油」将实用性和性价比进行到底
1、零跑C11增程搭载2T增程器，匹配零跑自研的88kW油冷增程发电机系统，在动力电池电量不足的时候提供额外电能。零跑C11增程背后的工程团队在打造这款车的时候，关于电驱部分的产品思路就是让用户更多用电，更少用油。
2、在“全域自研”核心技术的加持下，零跑汽车首款增程车型零跑C11增程应势而生，提供无忧续航、智能科技、超享豪华、智能安全、科技美学的综合驾乘体验。
3、月8日，【汽车维基】来到杭州参加零跑C11增程试驾活动。在零跑试驾体验工程师的同行下，从杭州往返安吉的百余公里的试驾路线，充分体验了C11增程远超同级的纯电续航能力。285公里纯电续航 “电动驾趣，无忧全城。
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